Dos de los infractores son choferes de transporte público. Se trata de un remisero y un colectivero de la línea 221. Los controles de la Municipalidad continuarán en los próximos días en distintos puntos de la ciudad.
Durante el fin de semana largo la comuna montó operativos en diferentes puntos de Mar del Plata. A los inspectores se los pudo ver apostados en la esquina de Independencia e Ituzaingó, Luro y San Juan y en la avenida Colón, entre otros lugares. Los controles, que irán rotando de zonas, continuarán en los próximos días.
El jueves pasado, en el primer día de aplicación de las nuevas sanciones, el municipio secuestró 15 licencias, la cifra más alta hasta el momento. En promedio, son retenidos seis carné por día, según dijo ayer a LA CAPITAL el subsecretario de Control, Adrián Alveolite.
El objetivo de la medida adoptada por el gobierno es "generar conciencia entre los conductores, evitar accidentes de tránsito y preservar la integridad física de los vecinos", explicó el funcionario.
Quienes circulen en contramano también serán sancionados con la quita del registro. Hasta ahora sólo se les retenía -además del secuestro del vehículo- a los conductores que no pasaban el control de alcoholemia.
Cuando un automovilista es sancionado por cruzar el semáforo en rojo, recibe una copia de la "Boleta única de citación" que lo autoriza a conducir durante 30 días corridos, lapso en el cual deberá presentarse ante el Juzgado de Faltas. Si el juez lo dispone, el registro será restituido.
Las multas van desde los $1.359 hasta los $4.329, según las reincidencias. La sanción será todavía más grave si se trata del chofer de un transporte público como taxistas, remiseros, colectiveros, camioneros o el encargado del vehículo de una empresa o comercio.
Ante sucesivas reincidencias, el juez podría retirar la licencia definitivamente. En los casos en los que el conductor no se presente dentro de los 90 días, la licencia será destruida y la multa quedará en la base de datos de la comuna.
Mar del Plata es la primera ciudad de la provincia de Buenos Aires en la que se aplica el retiro del registro. No se descarta que más adelante puedan ampliarse progresivamente a otras faltas que también están comprendidas en el artículo 77 de la Ley Nacional de Tránsito: falta de documentación, circular con chapas patentes que no fueran las reglamentarias, no tener seguro o intentar evitar el control.
Las boletas únicas de citación fueron entregadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el organismo a cargo de la unificación de las licencias a nivel nacional, y son las mismas que ya se utilizan en las rutas bonaerenses para infraccionar a los conductores.
En un primer momento, el gobierno había anunciado que la medida iba a ser implementada el pasado 1 de octubre, pero ese mismo día se resolvió postergarla debido a que aún no habían sido enviadas desde La Plata las boletas que permitirían poner en práctica penas más duras contra los infractores.
165.000
Desde 2008 hasta la actualidad la Municipalidad labró más de 165.000 actas de tránsito, secuestró más de 10.000 vehículos (entre motos y autos) y realizó más de 30.000 controles de alcoholemia, en los cuales secuestró 3.800 autos y 6.200 motos.
Además, en lo que va de este año efectuó unas 40.000 actas de tránsito, secuestró más de 2.200 vehículos y 1.100 motos y entregó más de 870 cascos. Pero no sólo eso: también realizó más de 600 actas por exceso de velocidad, 4.400 por circular sin cinturón de seguridad, 2.400 por no llevar casco, más de 700 por cruzar semáforos en rojo, más de 1.500 por estacionar en doble fila, 500 por hacerlo en paradas de colectivo y 1.100 por girar a la izquierda. La estadística incluye más de 7.800 controles de alcoholemia en el transcurso del 2010, más de 3.900 actas por falta de VTV, 400 por estacionar en veredas y 250 por hacerlo en sendas peatonales
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