Quiroga explicó que se enviará al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que incluirá modificaciones en la prestación del servicio (16 horas de trabajo del vehículo, incorporación de nuevos modelos) y se dejará sentado que a aquel taxi que no tenga instalado el GPS se le quitará la licencia.

En el mismo proyecto se incorporará el cuadro de penalidades fijado actualmente por el Código Contravencional (Capítulo I del Título V), para incrementar las sanciones por incumplimientos, llegando a la caducidad de la habilitación para aquellos que interrumpan la prestación sin causa y no se ajusten a las disposiciones de la autoridad de aplicación.

“Los propietarios de taxis nunca quieren que el municipio los controle. Lo único que les interesa es hablar de la tarifa y eso así no va”, dijo Quiroga, enfatizando que “lo que tienen que entender los taxistas es que no son los dueños de la calle y que el Estado tiene la facultad de controlarlos, porque ellos están prestando un servicio público”.

Quiroga remarcó que “los taxistas -no todos, pero sí algunos- están acostumbrados a patotear a la sociedad y yo no voy a permitir que los taxistas ni nadie venga a patotear a los vecinos de Neuquén”

Las negociaciones para consensuar modificaciones al sistema de taxi llevan tiempo ya, pero no se ha conseguido unanimidad en los criterios entre el Municipio y las representaciones gremiales de los propietarios de vehículos de alquiler. De allí la fuerte presión política que desplegó en las últimas horas el gobierno comunal.

Dio resultado, según los hechos permitieron confirmar: en la noche del mismo día, se tuvo la certeza de que en la asamblea de los propietarios de taxi, se resolvió aceptar las condiciones que se habían negociado con anterioridad, y que habían provocado discrepancias en algunos sectores.