La cuestión de las Mercociudades y el hecho que Quilmes vaya a ser la próxima sede de la 17° Asamblea Anual de la Red, viene invitando a poner la atención sobre la ciudad de Montevideo, actual responsable de la Secretaría Ejecutiva de este movimiento de ciudades que integran el MERCOSUR.

Como ya lo hemos reflejado en otros informes, PERSPECTIVA SUR estuvo en la ciudad vecina, rescatando cuestiones que vienen ocupando la agenda de nuestras ciudades de modo concordante.

De la sola recorrida por la Escollera Sarandí en la ciudad oriental, salta a la vista que mucho de lo que hemos escuchado en Quilmes en relación a la construcción de un Puerto en la zona de la Ribera lindante al Club Náutico, guarda un llamativo parecido con aquel lugar. Como si las obras que se prometen en Quilmes hubieran tenido su inspiración en aquellos trabajos ya integrados a la vida de aquella ciudad.

EL TAMAÑO DE LA OBRA

Se trata de una obra de ingeniería hidráulica de consideración, que representa una entrada sobre el Río, de por lo menos diez metros de ancho, segmentada en dos corredores hormigonados y un tercer sector destinado a piedras dinamitadas de gran porte, como defensa irregular contra los inocultables impulsos de las aguas del Río de la Plata.

De unos 10 metros de alto por sobre el nivel del agua, en el tramo central de la traza, a la postre, la más alta, se emplaza perpendicular a la costa, sin barandas perimetrales y sólo habilitado al tránsito peatonal. La obra tiene unos 250 metros de recorrido río adentro y culmina con una típica base de monumento circular, de piedra que remata en un monolito semejante a una antena de telefonía celular.