La Municipalidad de Villa Mercedes estudia restringir el tránsito de colectivos en las calles del microcentro. Planean cambiar el recorrido de las líneas que hoy transitan por la calle Buenos Aires, una de las más concurridas en el centro comercial. Las paradas quedarían ubicadas en calles paralelas.

“La idea del Municipio, a través del área de transporte urbano es que en un futuro las líneas de colectivo circulen alrededor del microcentro para liberarlo un poco por donde ahora pasan las líneas A y E por la calle Buenos Aires”, dijo Daniel Escudero, responsable del Ente de Regulación y Control del Transporte Urbano.

El proyecto pretende evitar el cruce de los colectivos por la zona de mayor tránsito en el micro- centro, sobre todo en la intersección de la calle Pedernera con Buenos Aires.

El recorrido se trasladaría a calles paralelas, al igual que las paradas.

“La idea es que los colectivos circulen alrededor del micro- centro y que el centro le quede al usuario a cuatro o cinco cuadras. De esa manera estaríamos liberando el tránsito vehicular”, dijo Escudero.

Los cambios estarían pensados en función del nuevo ordenamiento vial que el Automóvil Club Argentino (ACA) propuso para Villa Mercedes en base a un estudio que realizó el año pasado en la ciudad.

Entre otros puntos, está planificado el cambio de dirección de la avenida Mitre, que tendría sentido norte a sur.

El nuevo ordenamiento también contempla el cambio de circulación de arterias paralelas a la avenida Mitre, aunque en la calle Balcarce —por donde circulan las líneas A, D y E— no está planificado modificar el recorrido de los colectivos.

Dentro de las modificaciones, el Ejecutivo también planea para el próximo año la construcción de una semipeatonal en la calle Lavalle que permitiría la circulación de peatones por veredas ensanchadas y de automóviles por un solo carril.

“Ahora hay que llevar este proyecto a cabo. Esto tiene que ver con el nuevo futuro ingreso a la ciudad, con el cambio de circulación de algunas arterias, está todo planificado dentro del mismo proyecto, el nuevo ordenamiento de tránsito en toda la ciudad”, comentó Escudero.

“Esto también le permitiría a la empresa tener mayor agilidad en el servicio y para el usuario sería de mayor comodidad. No queremos perjudicar a ninguna de las partes”, concluyó el responsable del Ente de Regulación y Control del Transporte Urbano.