El gravamen recaerá sobre los establecimientos comerciales que superen los 4.000 m2 y que tengan un caudal mensual de 2.500 operaciones comerciales y sobre los prestadores de servicios que tengan 2.500 o más usuarios abonados. El proyecto exceptúa de este impuesto a quienes presten servicios de salud y servicios públicos de provisión de electricidad, agua y saneamiento y gas.

Según las primeras estimaciones que realizaron los ediles autores del proyecto con este impuesto se podría llegar a recaudar unos $18.000.000 anuales.

"Los grandes centros comerciales según la dirección provincial de Estadísticas y Censos, se llevaron en 2011, de la provincia 2.697 millones de pesos, con una cantidad de 21.600.000 operaciones comerciales. Si tenemos en cuenta que ese monto de ventas se produce básicamente en la ciudad de Neuquén, podemos entender cuál es la magnitud de esta actividad que realizan los grandes hipermercados y que manifiestan una clara capacidad contributiva", explicó el concejal del PJ, Ariel Kogan.

El impuesto se calculará tomando como unidad fiscal el 50 % del precio sin impuestos del litro de gas oil grado 3 en la estación de servicios del Automóvil Club Argentino, es decir un valor de $2,50. "El impuesto se determinará mensualmente. Por cada operación comercial cuyo monto supere los $250 se tributará una unidad fiscal y por cada operación comercial cuyo monto supere los $500 se tributarán dos unidades fiscales", determina el proyecto.

Lo recaudado por este impuesto irá a un fondo que se creará por ordenanza y que será destinado a subsidiar el transporte público de pasajeros. El fondo estaría integrado por el monto recaudado por el impuesto a los grandes comercios, por el canon que la empresa Indalo paga al municipio, por lo recaudado por las multas a la firma y por el monto que destina el municipio para el subsidio del boleto.

La propuesta es subsidiar a aquellos usuarios de colectivos que diariamente utilizar más de dos pasajes. "La idea es subsidiar en principio el tercer y cuarto boleto. Hay que ir viendo cómo se irá componiendo este fondo, pero entendemos que con el tiempo de este fondo va a ir reduciendo el precio del boleto para los usuarios", explicó el concejal del PJ, Darío Martínez.