Ante la consulta de Diagonales.com, los platenses, que ya sufren el tarifazo, se dividieron entre la queja por el incremento y el reclamo por la falta de información oficial. Conocé todos los detalles sobre los costos, multas y nuevas cuadras.
En las horas pico, el valor de la hora pasará de 2,50 a 4 pesos, mientras que el resto del tiempo subirá a 2,50 (anteriormente valía 1,50).
Muchos de los platenses consultados por Diagonales.com se quejaron por el incremento, otros se sorprendieron ante la “falta de información” y unos pocos están de acuerdo con la medida que dispuso la Municipalidad, ya que, argumentaron, “servirá para agilizar el tránsito”.
Ante la consulta sobre qué opinan del aumento en el SEM, Sergio, de 50 años, explicó: “No me parece que sea correcto. Pero es la forma más fácil de recaudar. Porque no van al choque, no discuten con nadie y ponen chicos (de Control Urbano) que uno no les puede decir nada. Así, uno paga y la Municipalidad recauda sin ningún tipo de problemas. Son muy inteligentes para sacarle el dinero a la gente”, ironizó.
La medida que dispuso el Ejecutivo tiene una incidencia directa sobre los bolsillos de los platenses, más aún para aquellos que trabajan en el centro, donde las cocheras son escasas, y deben estacionar en horarios picos (esto es entre las 10 y las 14).
La explicación de la Comuna consiste en que en ese horario es necesario una mayor rotación de vehículos en el casco urbano y que el aumento es una manera de lograrlo.
“Me parece un abuso que recauden a través del Estacionamiento Medido en el caso de algunas cuadras. Por ahí en otras está perfecto. En mi caso, afecta muchísimo mi economía, dado que trabajo en el Museo (Provincial de Bellas Artes, 51 entre 5 y 6) y en esta cuadra no tenemos estacionamiento libre. Por ende, cada vez que deje el auto, según mis horarios que son rotativos, me implicará un costo excesivo”, contó Reneé Zgainer, docente de 38 años.
Hasta aquí, el sistema regía de lunes a viernes, siendo los sábados, los domingos y los feriados días sin estacionamiento medido. Pero esto cambia y los platenses que estacionen en la zona delimitada los días sábados, de 9 a 20, también deberán abonar a partir del próximo fin de semana.
Según Mariano Costa, dueño de un kiosco, en 48 entre 9 y 10, donde se realizan las recargas del SEM, “a la gente no le gusta pagar. Y menos ahora que se fue de 2,50 a 4 pesos. Por ejemplo, a la tarde, ya noto menos autos. Y creo que los sábados van a disminuir las ventas en los comercios céntricos”.
“¿Hubo un aumento? No sabía nada, me entero recién ahora cuando tengo que pagar. De por sí, el estacionamiento me parece algo irracional, es un caos y no ha dado una solución”, argumentó Patricia Villar.
Para ratificar su voracidad recaudatoria, la Municipalidad de La Plata ha dispuesto que la multa mínima por violar la normativa se elevará de 50 a 80 pesos, y la carga mínima de crédito en los teléfonos celulares subirá de 20 a 35 pesos.
El estacionamiento medido podrá llegar a costar $6
Tras el último aumento el estacionamiento medido pasó a costar $4. Sin embargo el intendente Bruera cuenta con el aval del Concejo Deliberante para, en la medida en que lo crea necesario, hacer un nuevo tarifazo y llevar el estacionamiento a $6.En una de las últimas sesiones del año pasado, los concejales actualizaron las tarifas que se encuentran dentro de la ordenanza fiscal e impositiva. De allí se desprende, por ejemplo, otro impuestazo que fue sobre la tasa de Servicios Urbanos Municipales que sufrió un incremento del 150%.
De la misma forma, en la actualización del estacionamiento, el Municipio puede llevar el precio por hora hasta $6 sin tener que dar mayores explicaciones a nadie. Cabe recordar que la recaudación de la tarifa se encuentra a cargo de Alejandra Sturzenegger, actual secretaria de Modernización y Desarrollo Económico, quien en diálogo con Diagonales había negado la posibilidad de que existiera tal aumento durante el verano. Cabe remarcar que desde el Municipio no enviaron ningún comunicado oficial lo que creó un gran desconcierto en los platenses.

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