Desde el ámbito portuario se expresó una situación de alerta ante la posibilidad, por ahora en estudio, de que la terminal de ómnibus pudiera ser trasladada a la zona del puerto de Comodoro Rivadavia.
“Es totalmente contrario al desarrollo del puerto pensar en una cosa así”, planteó Feijoó, quien por otro lado recordó que históricamente se le han recortado terrenos a la zona portuaria, que antiguamente llegaba por avenida Yrigoyen hasta la calle 25 de Mayo.
“Una terminal de ómnibus en el ingreso entorpecería totalmente el tránsito de acceso al puerto, para el que además hemos propuesto que se continúe la escollera hasta la zona de la usina de Km.5, para proyectar un camino costero que desde allí conectaría con el aeropuerto, con la ruta 3 y con la ruta 1. Debemos planificar con racionalidad, porque de lo contrario se estará coartando el crecimiento”, planteó el empresario.
Integrante de la cámara de empresas prestadoras de servicios del ámbito portuario, Feijoó dijo que ha interesado en el tema a otros prestadores de servicios, quienes también verían con preocupación un posible avance de la terminal de ómnibus hacia la zona portuaria.
Echelini aclaró ayer que se trata sólo de una posibilidad en estudio y negó que un eventual traslado afecte el ingreso hacia los muelles.
Si bien hoy el puerto no tiene grandes volúmenes de movimiento, debido fundamentalmente a la escasa actividad pesquera concentrada en la zona, se producen movimientos de otro tipo de cargas y hay quienes no se resignan y creen que es posible proyectar un futuro con crecimiento, sobre la base de una diversidad de actividades que llegarían para complementar a la extracción petrolera.
El mismo empresario opinó que la radicación de oficinas de Aduanas, DGI y Senasa en cercanías del puerto tiene más relación con la actividad específica que allí se realiza.
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