A la hora de transitar, cuatro son los puntos críticos que arroja la Ruta 22 en el tramo comprendido entre el puente carretero y la zona de Arroyito; y el número de accidentes de tránsito que acumulan desde principios de año hasta la primera quincena de septiembre representa el 94 por ciento del total de siniestros (242). La franja horaria más conflictiva coincide con la entrada y salida al trabajo.

Así se desprende de los datos proporcionados por la División de Tránsito de Neuquén, a cargo del comisario Gustavo Prieto.

A la cabeza se coloca el cruce de la multitrocha y la calle Saavedra con 71 incidentes. Le siguen Ruta 22 y Linares (64), en la intersección con Saturnino Torres (58), y por último, con Chaco (35), sobre un total de 242 accidentes en ese tramo.

Por eso y de acuerdo a las observaciones del comisario Prieto, los controles de tránsito sobre la Ruta 22 priorizan ese tramo. Hay que agregar la colectora de la Ruta 22 a la altura de Jumbo, como otro punto conflictivo. Allí, se han registrado 10 incidentes en el período de tiempo analizado.

Luego los registros se desplazan y consideran otros puntos de conflicto hacia Plottier. Así, se destaca el ingreso a la Herradura, la avenida Constituyente a la altura del segundo semáforo y también frente a la terminal.

Un poco más allá, dentro del ejido de Senillosa, el comisario Prieto mencionó la calle Corrientes, en el kilómetro 1.255; y ya sobre ruta libre, en inmediaciones a la rotonda de Arroyito, a la altura del monolito que recuerda al docente asesinado Carlos Fuentealba.

Negligencia al volante

Por lo general, Prieto indicó que los accidentes sobre la multitrocha se producen por exceso de velocidad y maniobras indebidas de parte de los automovilistas. “Hay mucha negligencia en la conducción, desde uno que habla por celular hasta el motociclista que pasa entre medio de los vehículos. No nos sabemos comportar, eso es lo que pasa”, agregó el comisario y coordinador operativo Edgardo Navarrete.

Las colisiones suelen producirse en la intersección de la ruta con otras calles y por alcance, cuando no se respeta la distancia entre vehículos.

Prieto recordó que la máxima para circular hasta la salida de Plottier es de 60 kilómetros y subrayó que “no existe un carril rápido en la multitrocha. No es autopista, es multivía. El carril interno es para emergencia. Teóricamente los vehículos tienen que hacer una maniobra de sobrepaso y volver a la derecha”.

Horarios

En cuanto a la franja horaria, indicaron que la mayor cantidad de accidentes se producen entre las 6 y las 12, y de las 18 a las 24. “Por día y en promedio ingresan a la ciudad desde Cipolletti 50 mil vehículos, de acuerdo al registro del peaje”, agregó Prieto. Después habría que considerar el flujo de Plottier y Centenario a Neuquén, sobre lo cual no hay datos concretos.

Se observa, además, que de un año a otro la cantidad de accidentes en ese corredor no arroja grandes diferencias, a pesar del incremento sostenido del parque automotor. Según las estadísticas que maneja la División de Tránsito de Neuquén, en 2008 hubo 403 intervenciones; 370 en 2009; 342 un año después; 368 en 2011 y hasta la primera quincena de septiembre de 2012, 242.

Esto suma un total de 1.725 accidentes en un lapso de cinco años, con 46 víctimas fatales.