De a poco comienzan a recuperar actividad los principales muelles del puerto local. Entre las últimas horas del lunes y durante el martes el alistamiento y zarpada de buques fueron la prueba.

La carga de gasoil, cajones, hielo, víveres y en algunos casos la puesta a punto de cuestiones técnicas forman parte de la rutina reconquistada tras el levantamiento del paro de los marineros.

Uno de los primeros en zarpar fue el “Tesón”, pero un grupo de al menos veinte embarcaciones seguirán ese mismo camino entre hoy y mañana, según los datos que pudo recoger Pescare.com.ar.

En esa lista están “Franca”, “Salvador R.”, “Marbella”, “Messina”, “San Cayetano I”, “Franco”, “Don Agustín”, “Tozudo”, “Veraz”, “Paola S”, “Júpiter II”, “Promac” y “Arrufo”, entre otros.

Sobre la Escollera Norte también pudieron verse movimientos en el armado de las embarcaciones del Grupo Moscuzza, que se incorporarán tardíamente a la temporada de langostino en aguas nacionales.

En el caso particular de los fresqueros, fuentes del sector aseguran que la vuelta al trabajo será progresiva.

“La cuestión comercial no ha repuntado, con lo cual todo se va a hacer en forma cautelosa para rearmar los barcos. La inversión que hay que hacer es muy fuerte”, apuntó el presidente de la Cámara de Armadores, Darío Sócrate.

Por otro lado, la cuestión logística impone sus propias limitaciones. El combustible, que llega en camiones, opera como ejemplo en ese sentido.

De igual forma, el dirigente reconoció que la necesidad de generar ingresos después de casi cuatro meses de parálisis pesa en la toma de decisiones.

Un factor que podría ayudar en la recuperación económica es la proximidad de las zafras, tanto de anchoíta como de caballa, que en los últimos años funcionaron como alternativa a la captura de merluza hubbsi para los fresqueros.

La abundancia de ambos recursos, pero sobre todo de caballa, fue palpable en los últimos años y si los precios acompañan volverán a tener presencia en los muelles de un puerto que va tras su normalidad operativa.