Hasta hoy, quienes circulaban por el carril Cervantes, de Godoy Cruz, podían tomar hacia el oeste por dos calles: Sarmiento y Álvarez Thomas. Pero en los cerca de 800 metros que separan ambas arterias no existía otra opción. Para descomprimir el tránsito, la comuna decidió construir un nuevo puente sobre el canal Cacique Guaymallén a la altura de Vergara. El viaducto y la calle tienen doble sentido, por lo que ofrecen una nueva alternativa de conexión este-oeste y viceversa.

El flamante puente será inaugurado hoy a las 11, en el marco de las actividades de festejo del 157° aniversario de la creación del departamento. Gracias a la estructura, Vergara une ahora calle Primitivo de la Reta con Perito Moreno y, a través de un codito, con San Martín por Ángel Ceretti, en ambas direcciones. De esta manera, se alivia la circulación en Sarmiento, por donde se estima que en los horarios pico pasan unos 1.500 vehículos por hora, mientras por Cervantes, en tanto, llegan a circular unos 800 rodados.

Jorge Oscar Cruz, quien vive en el barrio Batalla del Pilar, explicó que a veces se complica mucho circular en el Puente Olive, porque por Sarmiento y por Cervantes pasan diversos recorridos de transporte público. Y si bien en el cruce con Álvarez Thomas la cantidad de vehículos es menor, hay un par de colectivos que doblan a la izquierda. Por eso, consideró que la obra resultará de utilidad para los vecinos de la zona.

Giros a la izquierda

En un primer momento, en el cruce del nuevo puente se podrá doblar a la izquierda en tres direcciones. Sólo estará prohibido este giro para quienes se desplacen por Cervantes de norte a sur y quieran tomar Vergara hacia el este. El director de Tránsito de Godoy Cruz, Carlos Sala, explicó que se puede optar por otras calles antes y después de Vergara. Asimismo, agregó que no se ha instalado un semáforo porque prefieren determinar cómo se comporta el tránsito.

Esto, porque si bien los semáforos ofrecen seguridad en el cruce, reducen la fluidez en la circulación. De todos modos, durante los primeros días habrá inspectores en los horarios pico, hasta que los conductores se acostumbren a la nueva opción. En tanto, Carmelo Giarrizzo, director de Obras Municipales de Godoy Cruz, destacó que se han colocado franjas de pintura refractaria en la calzada de Cervantes -como las que hay en la rotonda del Corredor del Oeste- para advertir a los conductores que deben reducir la velocidad.

Pese a esto, los funcionarios de la comuna no descartan que sea conveniente instalar un semáforo más adelante, de acuerdo a cómo se comporten los conductores. Asimismo, están evaluando la posibilidad de dejar Álvarez Thomas-Leguizamón de un solo sentido, de Oeste a Este, es decir desde San Martín sur hacia el Acceso Sur y hacer lo mismo con Vergara, pero en la dirección contraria, de Este a Oeste.

La obra

Los trabajos comenzaron a mediados del año pasado y se desarrollaron en tres etapas. El director de Obras Municipales de la comuna, Carmelo Giarrizzo, comentó que Hidráulica e Irrigación, quienes comparten jurisdicción sobre el canal Cacique Guaymallén, recomendaron que bajaran el piso del cauce. Es que a la altura del puente el agua pasaba casi a la misma altura de la calle, para marcar una caída poco más adelante. Este desnivel tuvieron que correrlo hacia arriba -el sur- unos 150 m.

En una segunda instancia se colocó la estructura mixta de hormigón y hierro, con barandas metálicas y cordones, para terminar -con empleados de la comuna- el empalme del puente con Cervantes y República del Líbano. Adelantó que tienen previsto mejorar con asfalto la calzada de Vergara, entre Cervantes y Primitivo de la Reta, para no interrumpir la circulación.