Proponen eximir a los habitantes de Santa Fe y Santo Tomé del pago del peaje de la autopista. "Con esta medida se descomprimiría hasta el 40% del tráfico del puente", aseguró Busatto. Entrá a la nota y dejanos tu opinión.

Busatto aseguró que con el libre pasaje por el peaje de la autopista, estaríamos descongestionando hasta el 40 por ciento del tráfico del puente carretero . Foto: Juan Manuel Baialardo. Busatto aseguró que "con el libre pasaje por el peaje de la autopista, estaríamos descongestionando hasta el 40 por ciento del tráfico del puente carretero". Foto: Juan Manuel Baialardo.

Es innegable que el abrumador crecimiento del parque automotor en los últimos años en la ciudad trajo consigo un sinfin de problemáticas vinculadas directamente con el tránsito. En este contexto, el Puente Carretero, la conexión vial más transitada entre Santa Fe y Santo Tomé, sufre a diario un importante afluente vehicular que ocasiona grandes embotellamientos y una circulación muy lenta en diferentes franjas horarias.

En busca de alternativas concretas que generen soluciones a la problemática que vivien diariamente los vecinos de ambas ciudades a la hora de cruzar el Puente, dirigentes de varias asociaciones vecinales de Santo Tomé se reunieron la semana pasada con el Diputado Provincial por el Frente para la Victoria, Leandro Busatto.

"La semana pasada tuve una reunión con gente de distintas vecinales de Santo Tomé y otra con la asociación Yo Quiero el Puente. En dichas reuniones, analizamos varias cuestiones, como el mejoramiento del puente en sí mismo, el proyecto de traza alternativa por el acceso norte de Santo Tomé y la posibilidad de eximir a los habitantes de ambas ciudades de pagar el peaje que las une, cuyo tramo es el más caro de toda la autopista. Para ir de Santa Fe a Rosario se abona $12 y para trasladarse de Santa Fe a Santo Tomé $2,40", aseguró Busatto en diálogo con Dale que Arrancamos por La Red 96.7.

"Saludo y apoyo la iniciativa del nuevo puente junto a la obra del gobierno nacional, pero la realidad indica que la concreción del proyecto va a tardar muchos años más y creo que desde los municipios de ambas ciudades, así como también desde el gobierno provincial, tenemos que tratar de encontrar una salida transitoria que descomprima un poco la situación, que desde mi óptica, es una de las más caóticas en términos viales de la provincia", agregó el legislador y continuó explicando: "Liberar el peaje descomprimiría hasta el 40 por ciento del tráfico del puente carretero".

Accesos inseguros

En relación a la cantidad de hechos de inseguridad que se registran en los accesos a la ciudad de Santa Fe, Busatto fue contundente: "La seguridad vial en la conexión entre ambas ciudades también tendría que convertirse en objeto de preocupación, tanto de los concesionarios viales como de las autoridades policiales, sobre todo lo que pasa en el ingreso a la ciudad de Santa Fe por la autopista, donde transitar de noche es un verdadero peligro", subrayó.

"Tenemos que juntarnos con ambos intendentes, con José Corral y con Fabián Palo Oliver, para comprometerlos a que acompañen las medidas que vayamos tomando con los vecinos y así evaluarlas con ellos. Por mi parte, desde la Legislatura, voy a comenzar a trabajar en el ámbito provincial, ya que estamos inmersos en una problemática donde que hay que involucrar acciones de nación, provincia y municipio", finalizó el Diputado Provincial por el Frente para la Victoria, Leandro Busatto.