“La balanza ya está en Obras Públicas con las especificaciones técnicas para hacer la colocación. Eso es lo que se viene en los próximos días para los camiones. La orden expresa que me dejó el intendente es que se empiecen a construir las bases para colocarla”, aseguró ayer el Viceintendete de la localidad Guillermo Caruso.

De esta manera, la comuna busca completar el proyecto iniciado en al gestión de Alonso para controlar el transporte de cargas. Cabe recordar que en septiembre del 2010 se aseguraba desde el municipio que la balanza comenzaría a funcionar ese mismo mes y se establecieron contacto con el Colegio de Ingenieros para trabajar de manera conjunta en la dársena destinada a tal fin.

“En los próximos días Carlos Reyes (Secretario de Obras Públicas) me va a pasar todo lo que tiene y lo que se necesita y vamos a arrancar. Hay varias cosas que los técnicos han dejado de manera explicita, así lo vamos a ver y vamos a avanzar”, informó Caruso.

En cuanto las obras, el viceintendente indicó que para ponerla en funcionamiento, es indispensable hacer una buena base y un playón donde puedan estacionar los camiones. La idea es que se ubiquen ambas cosas en las inmediaciones del puesto carretero de Muelle de Piedra.

“En el plano legal, no hay ningún inconveniente”, sostuvo el vice intendente. “Eso está todo encaminado y no tenemos ruido de ningún tipo”, agregó.

“Hay que instalarla para ayer. La balanza está comprada desde hace un año y está durmiendo”, culminó Caruso.

La compra

Cabe recordar que el presupuesto para la licitación de la balanza fue de $17.000. La herramienta servirá para implementar la ordenanza sancionada en octubre del 2010 que establece, entre otras cosas, un peso máximo del transporte de carga.

La norma establece que el tránsito de carga nacional o internacional con varios ejes no podrá superar el máximo de peso de 45 toneladas. El Municipio realizará control de pesaje, de dimensiones máximas, verificación del contenido de cargas -no está permitido el transporte de cargas peligrosas-y control de velocidad con radares estableciendo limites específicos para camiones.

Aquellos transportes que superen el límite de peso y no cumplan con los requisitos, serán multados.

Por otro lado, el Ejecutivo podrá establecer un régimen especial de circulación para los camiones con sustancias peligrosas, quedando prohibido el tránsito de productos y residuos tóxicos industriales. En tanto, se cobrará una tasa de seguridad a todos los transportes de carga que ingresen al ejido, salvo aquellos destinados a abastecer la región de los lagos con alimentos, materiales de construcción, combustibles y otros.

Si bien nunca se llegó a colocar la balanza, en mayo del año pasado varias empresas chilenas y argentinas habrían hecho el reclamo en Cancillería por las medidas de control de camiones que había anunciando Villa La Angostura.

No obstante se aseguró en ese mismo momento que los controles serán obligatorios para todos los camiones, que tendrán que pesarse y pagar.