El funcionario sciolista había admitido hace un tiempo que la administración provincial tendría dificultades para continuar desarrollando planes de obra pública. Sin embargo ,el ahora señaló que han logrado mantener las tareas proyectadas para este año.

“En función del esfuerzo que hacen todos los días los trabajadores, los técnicos y profesionales de este ministerio podemos decir que la obra pública de la provincia de Buenos Aires se sostiene” dijo. En este sentido, resaltó que “no sin esfuerzo, hemos logrado mantener el plan de obras y en el mismo sentido proyectar las obras del futuro”.

“La obra pública en la Provincia tiene hitos muy importantes. Estamos con un plan de obras que apunta básicamente a resolver las cuestiones relativas al crecimiento económico del territorio. El grado de transporte de carga implica un enorme desafío en el mantenimiento de la red vial de la región, que abarca 10.583 kilómetros y que se mantiene con una exigencia muy fuerte”, agregó Arlía.

Arlía recordó que “estamos a horas de publicar el llamado a licitación de la ruta 6, que esperamos para fin de año poder tener lista la ejecución de los primeros 5 tramos. Tenemos también todo el desafío del acceso al puerto de La Plata. Me reuní con el presidente del Consorcio, Mariano Goyenechea, en función del avance de las obras de arquitectura y propias del funcionamiento”.

A su vez, subrayó que “nuestro plan de obra se mantiene en pie, armando planes plurianuales como este que estamos presentando en la Legislatura a través del PROFIDE 2013 – 2014, preparando el presupuesto 2013 de obras y desarrollando nuevas etapas puestas en marcha por el gobernador Daniel Scioli, como por ejemplo el Camino del Cereal, ejecutando la tercera etapa con fondos del PROFIDE”.

Para concluir, Arlía comentó que “La ruta 6 se va a hacer toda, a partir de la propia oferta de los contratistas”.