En el primero de los citados proyectos, el bloque propone: “Dirigirse al DEM solicitándose se proceda, en la medida de lo posible, a la instalación de un semáforo en la intersección de las calles Andrade y Rawson, o en su defecto, reductores de velocidad sobre Rawson”.

Tras citarse que existe un pedido de los vecinos, apuntan que se trata de un sector altamente transitado y que "Rawson es una arteria de doble sentido de circulación, transitada para obviar la rotonda de Labardén, Presidente Perón y el semáforo de San Martín y Andrade".

Hacen mención de los muchos chicos que circulan por el lugar desde y hacia la zona céntrica, sobre todo a las escuelas, como así los camiones, en razón de la ubicación cercana de una estación de servicio, considerando que es debidamente fundamentada la preocupación de los vecinos de la zona.

AMPLIACIÓN DE LA RED CLOACAL

También el citado bloque unipersonal, en otro proyecto, pide al Departamento Ejecutivo que “estudie y analice la posibilidad de extender la red cloacal en calle Isabel La Católica, entre Martín Fierro y Adolfo Mitre”.

Consideran que “es indispensable el servicio de cloacas”, como así señalan que “una ciudad en crecimiento y con proyección de cara al futuro, debe contar con servicios como gas, agua potable y cloacas”, destacando que en la citada cuadra no hay servicio cloacal.

También destacan que “en dicha zona las napas freáticas están en un nivel alto, ocasionando desbordes frecuentes de efluentes cloacales de pozos ciegos y cámaras sépticas”, temas que “afectan a la salud y calidad del ambiente y generan un gasto extra, al tener que contratar el servicio atmosférico con mayor frecuencia”.

PAVIMENTO

En el tercero de los proyectos presentados se solicita al Ejecutivo que “se incluya dentro del plan de pavimentación a la calle Manuel Trejo, entre Méndez y Wilde, en la medida de las posibilidades”.

Tras hacer mención al programa municipal de pavimentación y al de cordón cuneta, y detallar los beneficios para los vecinos, sostienen que “la avenida Deán Funes constituye una entrada y salida para los vecinos de la zona muy importante”, advirtiendo que “la mencionada arteria se torna intransitable los días de lluvia, imposibilitando la circulación por varios días”, y que “sería beneficioso el asfalto en la calle Trejo, entre Wilde y Méndez”.

“Con esta obra quedaría pavimentada una salida directa hacia Deán Funes de los vecinos de los barrios denominados UOCRA, Mar del Plata y Centro de Empleados de Comercio II”, finaliza.