Expuso en principio que como organismo interjurisdiccional con autoridad y competencia para la dirección del aprovechamiento racional y múltiple de los recursos hídricos de la cuenca del Río Bermejo, se trabaja de manera estrecha y coordinada con el Ministerio del Interior y los gobiernos de las provincias del Chaco, Formosa, Jujuy, Salta, Santa Fe y Santiago del Estero, que constituyen el Consejo de Gobierno de dicha comisión.

En esta línea es que Formosa planifico obras y acciones de mantenimiento y adecuación que sean necesarias desarrollar, para que en el próximo periodo hidrológico de crecidas del río Bermejo, de llegar a producirse registros hidrométricos de importancia en altura y permanencia, se originen los tan deseables ingresos de aguas para su manejo. “Nosotros estamos trabajando con el gobierno de la provincia, con el ministerio de Planificación específicamente en torno a lo que es la sistematización del sistema Bellaco”, expuso.

Específico sobre este proyecto que “la primera etapa sería la reactivación del riacho Negro, con ingresos de agua del Bermejo desde la zona del terraplén San Pedro hacia el riacho Negro que le permitiría ingresar ordenadamente un caudal de agua todas las veces que crece el rio en la temporada estiva. Es la época en que es cuando sube el riacho Negro y desde ahí el agua va hasta El Salado, y estos trabajos permitiría a toda esa zona tener una cantidad de agua extra con lo cual sostener la producción”.

“Este es un proyecto que se está terminando, en el marco de una labor conjunta con los ministerios de Planificación y el de la Producción, y esperamos este año tenerlo concluido para así gestionar el financiamiento y llevarlo adelante”, sostuvo.

Agregó Castellanos que “también se está trabajando en otro proyecto, muy interesante, que es la reactivación del riacho El Alazán, que tiene una extensión de 60 kilómetros aproximadamente. Este curso nace y termina en el Bermejo, que regulado y con aguas suficientes, permitiría sostener una zona de diez mil hectáreas para riego, principalmente la parte final, donde hay ya una producción arrocera en franco crecimiento”.

Destacó que el estado formoseño viene ejecutando en esta zona una inversión importante, como por ejemplo la pavimentación de la ruta provincial 9, la electrificación rural, apoyo a la industria que surge también de la producción arrocera, incluso menciono la radicación de un secadero y otra serie de obras mediante las cuales la provincia está apoyando al sector privado para mejorar todo ese sistema.

Indicó asimismo el titular de la COREBE que también se viene avanzando en un proyecto para disponer de un nuevo acceso de captación de agua de la zona del embalse de Laguna Yema, para que pueda tener mayor capacidad de tomar agua cada vez que crezca el rio Bermejo y así sostener el aumento de la demanda. Es que justamente el embalse y el canal de Laguna Yema, producto del aumento de la producción en esa zona, requiere de mayores volúmenes.

“Esa fue la principal obra en la cuenca baja de aprovechamiento de agua del río Bermejo que se ha ejecutado hasta ahora y se pretende hacer obras similares en la zona”, sostuvo.

Comportamiento

actual del curso

“Para esta época del año, en que se tendrían que avizorar ya niveles interesantes tanto en la cuenca alta como en la baja, los niveles son inferiores al promedio normal”, expuso acerca del escenario que exhibe por estos días el rio Bermejo.

Explicó que “en el mes de diciembre hubo déficit de lluvias en la alta cuenca y hasta ahora no se produjo un repunte de las precipitaciones como para decir que se va a equilibrar a un nivel del río más interesante. Es decir, hasta ahora en lo que va del mes de enero, los niveles son inferiores a lo normal”, comentando incluso que otras cuencas como la del rio Pilcomayo, también se está dando un déficit.

Inversores de China

Consultado acerca de informes provenientes del vecino estado salteño acerca de un interés de inversores chinos en un proyecto en la cuenca del rio Bermejo, dijo que pudo leer sobre el particular y la reunión que se dio en Salta.

Esclareció que “el interés estaría dado en el proyecto de Almirante Portillo, que se trata de un plan antiquísimo, el que fue desechado”, incluso expuso que se trata de “un proyecto que no está en carpeta de la COREBE sino que está archivado. Fue desechado por su no viabilidad desde el punto de vista técnico, ambiental y económico”.

“Esta iniciativa data de los años 1955 a 1960 y después en el 70 fue cuando se hizo toda una revisión y se ha dejado de lado porque hoy el proyecto que tiene el país para poder sacar la producción del NOA y el NEA es justamente el fortalecimiento y reactivación del ferrocarril Belgrano Cargas.