Ayer, personal de la Cooperativa de Luz y Fuerza Eléctrica de Rojas procedía a la instalación de las cuatro nuevas columnas de iluminación que van sobre la vereda de la plaza San Martín, en el tramo de calle Mitre, entre Iribarne e Irigoyen, que constituye la primera etapa del Proyecto Bicentenario-Rojas 2010.

Estas nuevas columnas poseen un innovador y original diseño, y el conjunto, aunque todavía no han sido colocados los artefactos lumínicos, permite avizorar la renovada forma y aspecto con el que contará esa arteria en pocas semanas más.

Mientras tanto, a muy buen ritmo, y dentro de los planes previstos, avanza la obra de construcción de la primera etapa del Proyecto Centro, o Proyecto Bicentenario-Rojas 2010, que lleva adelante el gobierno municipal con recursos provinciales, sobre un proyecto oportunamente diseñado por el Centro de Arquitectos de Rojas.

En efecto, en estos días se ha completado la colocación de los adoquines de pórfido granítico que unificarán el solado de la vereda de la sede del gobierno municipal, sobre calle Mitre, con la vereda de la plaza San Martín, y la mayor parte de los bolardos de hormigón que delimitarán la nueva traza para el tránsito vehicular por ese sector donde, huelga decirlo, no estará permitido el estacionamiento de automóviles.

Pero además, se está esperando la implementación de otra parte fundamental del proyecto, que es la instalación de una nueva iluminación sobre la fachada de la sede del gobierno municipal.

Es que un aspecto central del proyecto es que se genere un espacio visualmente distinto, uniendo el peristilo de la San Martín, en la zona del mástil principal, con la sede del gobierno local. De esta forma se obtendría un espacio público muy importante para, por ejemplo, la realización de actividades comunitarias, protocolares o no y, lo que es más importante, se lograría una sensación de espacio y amplitud que, evidentemente, mejorará el aspecto del microcentro local.

Como ya hemos explicado, el Proyecto Bicentenario-Rojas 2010 abarcará, en su forma completa, de momento (porque podría extenderse), tres cuadras de la avenida 25 de Mayo, desde Gral. Alvear y Pueblos Originarios hasta General Paz y Lagos, parte de las dos calles más céntricas, que son Yrigoyen e Iribarne, y calle Mitre, frente a la sede del gobierno local.

El proyecto apuesta a lo estético y prioriza la seguridad peatonal a partir de un diseño que reduce y minimiza la circulación vehicular, y a la vez privilegia la posibilidad de constituir un paseo céntrico agradable, tranquilo y relajante.