En Casa de Gobierno se pasó revista al avance de las obras de pavimentación que se ejecutan en la provincia, a los trabajos que se están terminando, a los que se inician y a otros que están en plena ejecución como es el caso del tramo Posta Cambio Zalazar –Guadalcazar, de 120 kilómetros, sobre el cual se viene avanzando de manera sostenido en varios frentes de trabajo que permitirán que la ruta 86 avance hacia su conexión con la legendaria ruta 40, la más larga del país.

La evaluación estuvo a cargo del equipo de trabajo del ministerio de Planificación, Inversión, Obras y Servicios Públicos del que participaron el titular de la cartera, Jorge Jofré y al que se sumó su antecesor y actual ministro de Economía, Hacienda y Finanzas, Jorge Ibáñez.

Jofré recordó que por la gestión encarada en el ámbito de Vialidad Nacional por el jefe del PEP permitió que se trabajase en la continuidad de los trabajos sobre la 86 con las obras básicas, alcantarillas y tratamiento pétreo en lo que se considera el paso previo a la pavimentación.

Comentó que ese emprendimiento parte desde Posta Cambio Zalazar y avanza hacia la ex Misión San Martín, en el corazón del departamento Ramón Lista y las proximidades del límite con Salta, sobre una longitud de 170 kilómetros aproximadamente, pasando por localidades como Guadalcazar, Lamadrid y El Solitario, entre otras.

Explicó que se trata de una zona cuyos suelos tornan dificultoso el tránsito de los vehículos por la acumulación cuantiosa de polvo, razón por la cual esta primera etapa de obras básicas que incluye alambrados laterales facilitará el movimiento comercial, productivo y cultural en esa zona.

Cambio de número

Los dos ministros trajeron a cuento una idea común que alentaran Néstor Kirchner y Gildo Insfrán cuando el primero de ellos le interrogó al mandatario formoseño si no le disgustaría que se avance con el proyecto de pavimentar toda la ruta 86 de modo tal que se convierta Clorinda en el punto terminal de la ruta 40.Ibáñez y Jofre mencionaron el dato transmitido por el gobernador quien le respondió al extinto jefe de estado que podía cambiarle todos los números que quisiera con tal que consolide la pavimentación de esa ruta esencial para el proyecto de desarrollo formoseño y regional.

La ruta 40

La ruta nacional 40 es una carretera argentina cuyo recorrido se extiende desde Cabo Vírgenes, Santa Cruz hasta el límite con Bolivia en la ciudad de La Quiaca, en Jujuy. Esta carretera corre paralela a la Cordillera de los Andes, incluyendo tramos cercanos o a través de varios parques nacionales.

Es la más larga del país, atravesándolo de sur a norte y recorre varias de las regiones turísticas y los atractivos más importantes de su territorio. La ruta recorre 5224 kilómetros: comienza a nivel del mar, atraviesa 20 parques nacionales, 18 importantes ríos, conecta 27 pasos cordilleranos y trepa a 5000 metros sobre el nivel del mar en el Abra del Acay en Salta.

Como la legendaria Ruta 66 de EE. UU., la ruta 40 es un emblema de Argentina. Esta carretera cruza 11 provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy.