El alto consumo del combustible en los hogares dejó sin la presión necesaria a las estaciones de GNC. La situación cambiará recién cuando suban las temperaturas mínimas.
Así lo reconoció ayer Jorge Saad, secretario de la Cámara de expendedores de combustible de Santiago del Estero, en declaraciones a EL LIBERAL.
Sobre el particular, el entrevistado explicó: “Si las temperaturas siguen bajas, como en estos últimos días, vamos a seguir con problemas porque no es suficiente la producción de gas para abastecer a domicilios y a las estaciones de servicios de GNC”.
El empresario recordó que viernes, sábado y domingo hubo registros térmicos por debajo de los 10º durante buena parte del día y eso generó un problema de abastecimiento a las estaciones.
Los horarios en los que el inconveniente se torna más serio es antes del mediodía y al caer la noche, cerca del horario de la cena.
Esto es así porque se comienza a cocinar en la mayoría de los hogares bandeños y se calefaccionan las viviendas antes de ir a dormir, con lo que se produce un pico de consumo domiciliario.
Redes comunes
Como las redes que abastecen a las casas, comercios, industrias y estaciones de servicios son las mismas, cuando se produce el alto consumo domiciliario es que el sistema no tiene la presión que necesitan los equipos de compresión del GNC para abastecer a los vehículos.
La mayoría de los operadores de las distintas estaciones de GNC de la ciudad confirmaron que tienen problemas de presión desde hace cuatro o cinco días, pero sólo unos pocos dejaron de vender el producto en determinado horario.
Lo que sucede habitualmente es que el usuario no puede llenar el cilindro de su automotor por la falta de presión.
Así lo ejemplificó Saad, cuando dijo que “esto ha afectado en que no sea la carga correcta hacia el vehículo; supongamos que un cilindro cargue 18 metros y por la baja presión alcanzaba a cargar 9 metros. Entonces, el consumidor tenía que volver a cargar con más asiduidad”.
Obviamente, quienes tuvieron mayores problemas a raíz de esta situación son los remiseros, quienes mayoritariamente emplean el GNC como combustible de sus unidades y los que más consumo diario tienen justamente por su trabajo.
Pese a la coyuntura de jornadas particularmente frías, los especialistas en energía estimaron que los problemas de abastecimiento de gas se mantendrán si no se consiguen mayores volúmenes para distribuir.
Aparentemente, en las últimas décadas no se hicieron nuevas perforaciones ni creció sustancialmente la producción del fluido en el territorio argentino, sino que se lo comenzó a importar desde Bolivia y, a la luz de los hechos, en este momento es insuficiente, según se supo.
Comentá la nota