En julio, la venta de autos usados creció 10,64% a nivel nacional, pero sólo el 5,4% en la provincia, donde la evolución positiva sigue teniendo un avance más lento. En tanto, en el país el acumulado de los primeros siete meses del año muestra una mejora en las ventas del 16,02% frente al 10,7% de Córdoba.

Así lo informó ayer la Cámara del Comercio Automotor (CCA) y precisó además que durante los primeros siete meses de 2010 se comercializaron unos 849.076 coches usados, contra los 731.837 del mismo período de 2009 en el país.

De esta manera el sector sigue acompañando el crecimiento económico del país y sostiene su persistente rumbo a superar el récord histórico de 1.400.000 unidades comercializadas en 2008.

El interior del país, con la excepción de Córdoba, continúa siendo el motor de las ventas del sector, con tasas interanuales de crecimiento muy importantes en distritos como Mendoza, Entre Ríos, Santa Fe y Tucumán.

El presidente de la CCA, Alberto Príncipe, dijo que las unidades comercializadas entre enero y julio demuestran que el crecimiento que tendrá el sector en 2010 superará el 10 por ciento proyectado.

"Y significará superar el récord histórico de ventas de 2008, cuando se comercializaron 1.400.000 vehículos", vaticinó el empresario.

No obstante, dijo que la expectativa sería mayor si se contara con la participación del sector financiero, porque por el momento es "un mercado absolutamente atípico".

El empresario explicó que la mayoría de las operaciones se realizan entregando el auto usado y pagando la diferencia en efectivo, y sólo muy pocas se realizan mediante financiación.

"El poco crédito que Proxy-Connection: keep-alive Cache-Control: max-age=0 ofrece es leonino (2,5 a 3% mensual), por ende no seduce y no incentiva a la gente para comprar. Si los grandes jugadores del mercado financiero ofrecieran tasas de entre el 1 o 1,5 por ciento, el volumen del mercado podría crecer un 20 por ciento", expresó el directivo.

Para tratar de contrarrestar esto, algunas concesionarias ofrecen directamente planes de financiación para una parte del usado.

Príncipe también señaló que el interior está mostrando el camino del crecimiento al sector y aseguró que los números en las grandes y pequeñas provincias lo corroboran.

"Pero también, estamos notando que mucha gente que había postergado el cambio de su vehículo, está volviendo a mostrar su interés para la compra. Sin duda considera que es el mejor resguardo para su dinero", sostuvo Príncipe.

Consultado sobre si la demora en la entrega de autos cero kilómetro va a influir en el precio de los autos seminuevos, Príncipe expresó que "por supuesto, éste es un mercado de oferta y demanda. Indudablemente si no hay en el mercado el producto que el público quiere, el usado va a estar más demandado y por lógica se va a ir achicando la diferencia entre el nuevo y el usado

inmediato anterior".

La cifra fue la segunda más importante del año en Córdoba

La comercialización de 15.197 unidades en julio lo ubicó como el segundo mejor mes del año para la provincia, sólo superado por marzo, cuando se comercializaron 415 unidades más. Si bien el crecimiento intermensual fue de 5,4 por ciento, lentamente el

acumulado sube, estimando cerrar por encima del 11 por ciento el 2010.

Asimismo, en cuanto a la participación “por segundo mes consecutivo Córdoba es la segunda jurisdicción, desplazando nuevamente a Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, señaló Sebastián Parra, presidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC). En tanto, destacó que tanto en 0 km como en usados se observa un menor crecimiento en la provincia que en el promedio nacional a raíz de que el impacto de la crisis fue menor en 2009 que en otras jurisdicciones, las cuales están recuperando el terreno perdido.