El ministro de Aguas, Servicios y Medio Ambiente de la provincia, Antonio Ciancio, mantuvo una nueva reunión con representantes del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región para continuar explorando las posibilidades de que la aerolínea Sol retome los vuelos desde Rafaela a Buenos Aires.

Del encuentro tomaron parte, además del ministro y la coordinadora del Nodo Rafaela, Natalia Enrico; los vicepresidentes 1° y 2° del CCIRR, Marta Williner y Miguel Herrero; el titular de la Comisión de Industrias, Diego Turco; los empresarios Rubén Acastello, Gabriel Rivarossa, el director ejecutivo del CCIRR, Benjamín Albrecht; el secretario de Desarrollo Económico del municipio, Germán Bürcher; Leonardo Crosetti y el concejal Atilio Pignoni, entre otros.

Ciancio manifestó la voluntad de que "en cada Nodo exista un servicio aéreo. Rafaela tiene algunos inconvenientes en la estación aérea y nosotros vamos a conversar esto con los empresarios. Pero hay un trabajo conjunto que debemos hacer: es una cuestión de aportes múltiples", subrayó el funcionario.

Traducido: Ciancio trajo la postura de la provincia, en el sentido de que el Estado santafesino subsidiará directamente a Sol, pero no está dispuesta a realizar inversiones en la infraestructura del aeródromo. Desde Rafaela se le planteó la necesidad de esos aportes, habida cuenta que el Estado provincial, con recursos del Tesoro provincial, sí concretó obras en los aeropuertos de Rosario y Santa Fe.

El componente político no estuvo ausente en el encuentro, sobre todo porque Ciancio se sentó en la reunión tras haber recibido la peor bienvenida en el acto por el traspaso de los contratos de cloacas. A los sondeos del empresariado sobre la posibilidad de que existan aportes para mejorar la infraestructura, el ministro levantó la guardia, recordando que el senador Alcides Calvo votó en contra de la reforma tributaria y contribuyó a privar al gobierno de 600 millones extras. Pero Ciancio tuvo que guardar sus argumentos cuando se le recordó que, con los mismos recursos que ahora y sin reforma tributaria, el gobierno sí puso varios millones de pesos en Fisherton y Sauce Viejo.

De todas maneras, los canales de negociación están abiertos. Los empresarios de Rafaela están dispuestos a contribuir con la compra de pasajes, pero quieren que la provincia muestre gestos concretos, considerando que Rafaela es la única ciudad de la provincia que construyó su aeródromo con recursos totalmente propios, incluso para pavimentar la pista. Sin embargo, Ciancio se mostró inflexible: "Rafaela merece el esfuerzo de los rafaelinos y de la zona de influencia para tener una aeródromo acorde a su importancia", sintetizó ante las consultas de la prensa. Más claro, imposible.