El gobierno de la Provincia de Córdoba se encuentra gestionando ante el Banco Mundial (BM) un nuevo préstamo por u$s 30 millones para repavimentar entre seis y siete rutas del interior.

Según información a la que tuvo acceso LA MAÑANA, hace dos semanas la Casa de las Tejas recibió una misión del BM que visitó a las autoridades con el fin de conocer su intención de acceder a una extensión del último crédito otorgado por la entidad. En la página Web oficial del BM se menciona que el último contrato firmado fue por u$s 75 millones y que tiene vigencia hasta mediados de 2012. Ese dinero es el que se está utilizando ahora para la recuperación y mantenimiento de la Ruta 12.

“Ahora lo que estamos buscando son u$s 30 millones adicionales, a lo que hay que sumar u$s 10 millones que pondría la Provincia para totalizar una inversión de u$s 40 millones. Nosotros nos comprometimos para fines de agosto tener listos los proyectos ejecutivos de las obras, para así lograr que el nuevo préstamo esté operativo, con las licitaciones en marcha y todo, en el último trimestre del año”, explicó una fuente del Ejecutivo.

Hasta el momento, la Provincia ya tiene definidas cuatro rutas que serán mejoradas: la A-74, que nace en barrio Villa Retiro de la ciudad de Córdoba hasta Colonia Tirolesa y tiene una extensión de 25 kilómetros; la 10, entre Río Primero y Villa Santa Rosa (29 km); la 3, entre Bell Ville y Justiniano Posse (34 km.) y la 26 entre Huinca Renancó y Villa Huidobro (27 km). A éstas se sumarían otras dos o tres rutas que están en carpeta, pero de las que no se conocieron detalles. “Se trata en todos los casos de caminos con tránsito abultado y también con mucho tránsito pesado y que es imprescindible mejorar a corto plazo”, manifestó el vocero consultado.

En este marco, si bien ninguna fuente quiso admitirlo, todo indica que el financiamiento llegaría por medio de un Contrato de Recuperación y Mantenimiento (Crema) que son otorgados por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (Birf) que depende del BM. Dichos convenios tienen una duración de 5 años (1 para reconstrucción de calzada y 4 para conservación), en los que siempre la entidad crediticia internacional financia el 75% mientras que la Provincia aporta el restante 25%.

Hay dos elementos que permiten suponer que, en esta oportunidad, la operatoria se haría por medio de los Crema. El primero es justamente que el BM aportaría el 75% de la inversión a realizar. El segundo es que, hasta el momento, casi la totalidad de las obras viales ejecutadas con dinero del BM se hicieron por medio de estos contratos. Además de las mejoras en la Ruta 12, algunos de los últimos proyectos de gran envergadura realizados bajo este sistema fueron la repavimentación integral de las rutas 13 y 17, y del camino que une a Los Reartes y Villa Berna.