Ayer en horas de la madrugada, más exactamente a las 5 de la mañana, los trabajadores de YPF decidieron bloquear la salida de camiones con combustible de la Destilería de Luján de Cuyo, como parte de su reclamo por un aumento salarial mínimo del 25% para todas las categorías. La medida de fuerza, ahora en suspenso, frenó por varias horas la distribución y provocó que las estaciones de servicio dependientes de la petrolera se "secaran" con el correr del día.

El aumento exigido comprende a los 1.500 trabajadores de YPF, los 1.800 empleados de las empresas contratistas (los emprendimientos, como se las conoce) y a 200 trabajadores de 15 estaciones de servicio propias de la petrolera en Mendoza (Oppessa). A nivel nacional alcanza a 10.000 empleados directos, unos 20.000 de las prestadoras y 10.000 empleados de estaciones de servicio pertenecientes a YPF.

En realidad, se trata del corolario de más de un mes de paritarias sin definiciones. Si bien con la reapertura de la negociación el SUPE (Sindicato Unido de Petroleros) decidió permitir la salida de los despachos, algo quedó claro: la advertencia de que los trabajadores volverán a la carga si hoy no se acorta la distancia entre el pedido gremial y la oferta de YPF. La idea es que el 18% ofrecido por la empresa (previo a la protesta) fuera estirándose hasta un 20%, aún insuficiente para SUPE.

La tregua de una acción cuya onda expansiva afecta a toda la zona Cuyo, incluida La Rioja, comenzó después de media mañana, cuando en Buenos Aires el presidente de YPF, Antonio Brufau, se sentó a la mesa frente al dirigente Antonio Cassia, titular de la Federación sindical nacional. En plena discusión, lentamente el flujo de camiones se descomprimía.

"Las negociaciones están bien encaminadas pero como no es fácil, ya que son muchas categorías e ítems para ajustar, vamos a esperar al menos hasta el mediodía de mañana (por hoy). Acá el problema es que ellos ven la situación desde Puerto Madero, con sueldos diez veces superiores al de un operario que recién se inicia", señaló Jorge Córdova, secretario general del SUPE Mendoza.

La comparación parte de un básico inicial de $ 2.800 que llega a $ 8.000 con zona, antigüedad y adicionales, contra $ 28.000 que, dicen, recibe un ejecutivo de alto rango.

Por su parte, a última hora de ayer desde YPF indicaron que "están llevándose adelante las gestiones y hasta ahora la actividad en la destilería es normal".

Quiebre de stocks

En Mendoza, si bien el bloqueo de los trabajadores en la Destilería duró casi 6 horas, fue suficiente para repercutir en las estaciones, que en la mañana empezaron a quebrar stocks de combustible.

"Desde las 10 de la mañana no tengo gasoil, pero no creo que las exigencias por suba de sueldos incidan en una suba en el precio en Mendoza", señaló Ennio Chapini, de la estación homónima.

La estación de Patricias y Necochea por la tarde se había quedado sin nafta súper y su reserva de gasoil se agotaba al punto que el expendio se limitaba a $ 100 por venta. Algo similar ocurría a las 20 en la YPF ACA frente a la Terminal, lo que provocó la ira de Jorge Falconi, un viajante para quien era la décima parada sin éxito. Mirando la aguja en rojo, contó: "Si no llego a casa llamo a la grúa y mañana no salgo a trabajar".

A esa hora ingresaba un camión con 25.000 litros de nafta a la estación de Beltrán y Costanera. "Nos alcanza para un día normal. A la gente le sugerimos que carguen $ 20 de Fangio y esperen", reconoció el encargado.