Luego de haber planteado sus dudas respecto a la concreción del anuncio sobre la construcción de túneles para lograr apertura de las calles Córdoba y Mendoza, a la altura de las vías del tren, el concejal capitalino José Luis Avignone (UCR) presentó una propuesta alternativa, tendiente a aliviar el tránsito vehicular en la zona.

El edil opositor impulsa un proyecto de ordenanza para modificar el sentido del tránsito vehicular de calle San Juan, para que esta sea "de doble mano en el tramo comprendido desde calle Suipacha hasta Marco Avellaneda y viceversa", según reza el primero de los artículos. La iniciativa, que dispone realizar el cambio mencionado en el término de 30 días a partir de la promulgación de la misma (en caso de ser sancionada), también ordena a la Dirección de Tránsito y Vía Pública municipal a proceder a señalizar el sector y realizar una amplia difusión sobre esa medida a través de la prensa.

A la hora de defender su proyecto, Avignone mencionó "la problemática de la zona comprendida por calles Marco Avellaneda y Suipacha, en la intersección de Córdoba y de Mendoza, que trae aparejada en forma conjunta un gran problema en el tránsito vehicular, tanto de Este a Oeste y Viceversa".

El concejal dijo que esta situación "causa un verdadero caos vehicular en Marco Avellaneda y avenida Sarmiento, donde desde hace 8 años están de adorno los semáforos, que no son puestos en funcionamiento".

Tras achacar responsabilidades a las autoridades de "Belgrano Cargas", Avignone recordó los "reiterados anuncios no concretados sobre la apertura de calles Córdoba y Mendoza" en la zona del denominado "cinturón de hierro" que conforman las vías y mobiliarios del ramal ferroviario Central Córdoba. "Hasta que esto no se lleve a cabo y podamos verlo hecho una realidad, es menester adoptar alguna medida que pueda servir como paliativo", sostuvo, para justificar su idea de que la calle San Juan sea de doble mano en la zona temporariamente.

La semana pasada, en Buenos Aires, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, le informó al gobernador José Alperovich que la Nación está dispuesta a financiar la construcción de dos pasos bajo nivel (túneles) para abrir al tránsito vehicular las calles Córdoba y Mendoza.