La resistida nueva tarifa de taxis en Comodoro Rivadavia, que mantiene en $6,40 la bajada de bandera y aumenta en tres centavos la ficha cada 80 metros ($0,24), fue promulgada ayer tras su publicación en el Boletín Oficial N° 96, luego de su aprobación en la sesión que con un cuarto intermedio de cerca de 20 horas, se retomó el viernes 8 de octubre.
Hay que recordar que los taxistas pretendían un aumento mayor al aprobado por el Concejo Deliberante y tras rechazar el incremento, enviaron un escrito solicitando al intendente Martín Buzzi que lo vetara. Sin embargo, la resolución 2.705, no sólo promulga la tarifa en cuestión sino que representa la ratificación y respeto de lo actuado en el Concejo Deliberante por parte del Ejecutivo.
En ese contexto, referentes de los taxistas se reunieron ayer por la mañana con el secretario de Gobierno, Jorge Echelini. Según lo informó el vocero de Taxistas Unidos, Carlos Alberto Perea, el sector continúa sosteniendo el rechazo a la tarifa y pugna por “barajar y dar de nuevo”.
Por ahora los taxistas descartan efectuar una presentación judicial -como habían anunciado en primera instancia- e iniciaron una ronda de conversaciones en la que persiste la solicitud tarifaria de un 20% junto a reconocimiento de la tarifa nocturna que había sido derogada en 2009.
Así, se descartó también la posibilidad de algún tipo de medida de fuerza, al menos por ahora y Perea señaló que trabajarán con el mismo estudio de costos que ya presentaron, en respaldo de su primera solicitud.
“Trataremos de seguir reuniéndonos a ver si se puede llegar a eso (en referencia al 20%). Vamos a estar en contacto los próximos días para ver cuándo nos reunimos otra vez, con el Ejecutivo y los concejales”, dijo Perea.
Echelini, a su vez, reconoció que la intención del rubro es continuar con las reuniones, pero subrayó que la promulgación ratifica la decisión del Concejo, por lo que la invitación a los taxistas es a trabajar fuertemente en la generación de una estructura de costos que quede plasmada en ordenanza, evitando problemas como los surgidos en torno a este último tratamiento, donde la discusión rozó las facultades discrecionales para fijar tarifa.
El proyecto que mencionó Echelini no es otro que el iniciado por el concejal Guillermo Almirón (PJ), cuya importancia fue subrayada por el funcionario al indicar que hoy no se cuenta con una estructura sino con indicadores en el sentido de si las subas son coherentes o no. De ese modo, trabajar en la iniciativa de manera conjunta evitará situaciones como la vivida hace dos semanas.
OBLIGATORIEDAD
Dado que el artículo 2° de la resolución que promulga la nueva tarifa manda a “Contrastar, revisar y normalizar el correcto funcionamiento de todos los relojes-taxímetros del parque de taxis, a través del Sector Municipal de Control de Desinfección del Transporte en función de la tarifa aprobada”, se consultó a Echelini respecto de la obligatoriedad de acatar el nuevo aumento.
En tal sentido, dimensionó que se trata de un caso particular, ya que nunca se ha dado que el prestador quiera cobrar menos de lo que indica la ley, aunque marcó dos aristas. Por una parte, el hecho de que la no aplicación del aumento favorece al consumidor. Por otra, que los taxistas aducen que modificar los taxímetros les resulta más oneroso que lo que se recuperaría con el nuevo valor, dado que según la equivalencia que esgrimen, deberían efectuar cerca de 340 viajes para amortizar el ajuste del taxímetro.
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