Un pozo aquí, otro más allá. Los baches en el macrocentro abundan, sobre todo en las calles con alto movimiento vehicular. Los autos, colectivos, motos y bicicletas hacen maniobras repentinas para evitarlos. Y varios conductores ya saben que en la próxima cuadra hay que tener cuidado.

El semáforo estaba en rojo. Una congestionada fila de coches esperaba en la esquina de Adolfo G�emes y Belgrano. Cambió a luz verde y continuaron. A mitad de cuadra los esperaba una calle rajada y con varios huecos. Los choferes miraron y empezaron a bajar la velocidad y a turnarse para pasar.

Entre Zuviría y Rivadavia, una moto esquivó un agujero; casi muerde la rueda. Otros cráteres provocan igual peligro en la 20 de Febrero al 200. Esa estrecha calle también es la vía de los colectivos que llegan del norte de la ciudad o que van a los barrios del sur. Pese al alto tráfico, hay peatones desprevenidos que salen de la vereda y vuelven a subir.

Era el mediodía del viernes. Habían pasado casi 20 horas de una tormenta y algunas esquinas seguían con el agua empozada, como en Vicente López y Leguizamón. Los motociclistas patinaban y los caminantes saltaban para no mojarse.

Agua en la vía pública

Ese objetivo era todo un desafío para quienes paseaban por Mitre y Necochea. Con unas cañerías rotas y en ebullición, la zona se convirtió en un río de fuerte corriente. Los vecinos comentaron que desde el miércoles hay escape de agua pero nadie se acercó a reparar.

Fernando Cortez Chain, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, explicó que los baches “son un problema histórico en todo el mundo. En las áreas céntricas, como en Salta, hay una alta densidad vehicular y, sobre todo, de transporte pesado. Obviamente, eso provoca fatiga en el cemento”.

Las causas

Con las roturas de las redes del servicio de saneamiento y las precipitaciones del verano las calles son más vulnerables.

“Sabemos que tenemos un alto porcentaje de pérdida de agua. Esto se agudiza en los lugares con gran densidad de vehículo. Así se originan las roturas”, dijo Cortez Chain, y agregó que, desgraciadamente, hay más problemas con las precipitaciones de diciembre. Ocurre todos los años, dijo el funcionario.

Para atenuar los daños en la vía pública Cortez Chain aseguró que se reforzó el esquema de trabajo. “Dos cuadrillas a la mañana y otras dos a la tarde realizan el bacheo. Así seguirán durante todo el verano. Empezamos por las calles más transitadas del centro, avenidas, salidas a rutas y autopistas. Vimos casos en los que tras una precipitación, la cinta asfáltica se fractura”.