Mientras que el secretario del Consejo Federal, Manuel Cortez, dijo que el organismo “tiene ahora un desafío enorme”, que es el de diseñar “parte de la infraestructura imprescindible para agregarle valor a la producción primaria de la Argentina”.

“Primero hicimos las autopistas del transporte eléctrico (líneas en 500Kv.), ahora comenzamos a trabajar en las rutas eléctricas hacia los centros urbanos (líneas en 132Kv.); y ahora estamos diseñando el plan que va a integrar las ciudades con el campo, con un programa de obras específico”, dijo Cameron a época.

No obstante aseguró que “actualmente existe un plan de obras de electrificación rural que lo implementa el Ministerio de Agricultura de la Nación que financia líneas energéticas (gas o electricidad) para las zonas rurales con ventajas competitivas importantes. En Corrientes se están haciendo varias de estas obras”.