La Municipalidad de Salta abonará $66.000.000 en cuatro años a la Universidad Tecnológica Nacional por la ejecución del Programa Integral de Transito, Seguridad Vial y Movilidad Urbana Sustentable, que se firmó el 22 de diciembre del año pasado y que se aprobó el 18 de enero de 2012, mediante decreto 13 de la secretaría de Hacienda.
El articulo cuarto de ese decreto describe las funciones de la Unidad Ejecutora a través de ocho incisos y entre ellos el f) establece informar quincenalmente al Jefe de Gabinete y al secretario de Hacienda sobre el estado de avance del cumplimiento del programa.
El Programa Integral de Transito, Seguridad Vial y Movilidad Urbana Sustentable es una de las iniciativas más ambiciosas de la gestión municipal para ordenar el transito en la ciudad, tema que el intendente Miguel Isa asumió como desafío personal y llegó inclusive a pedir multas para los funcionarios municipales que ingresen o salgan con sus automóviles de la playa pública municipal sin usar cinturón de seguridad.
La intención, anunció el intendente en su mensaje en el Concejo Deliberante, es "posicionar a Salta como la primera capital con un plan integral que baje los índices de accidentes".
La cláusula primera del convenio específico con la UTN tiene un amplio texto introductorio y alguna des partes fueron incluidas en el discurso del intendente cuando abrió las sesiones ordinarias el 1 de marzo último: " el programa busca encontrar en la sociedad un punto de encuentro de convivencia social con la idea de formar, crear hábitos y conductas responsables, previsibles y solidarias el uso de la vía pública; "… para entender la problemática vial se deberá tratar primero de comprender algunas otras cuestiones del medio social como su historia, sus tradiciones culturales…se deberá procurar entonces que lo que resulta obligatorio legalmente, sea legítimo culturalmente".
La cláusula tercera del convenio es la más extensa y prevé un relevamiento inicial en los primeros treinta días, la elaboración de un Plan de Educación Vial, un Plan de Difusión y Concientización Ciudadana, la creación de un Observatorio de Tránsito y la Seguridad Vial. Relevamiento de puntos negros o zonas de conflicto, instalación, mantenimiento y actualización tecnológica de 45 semáforos inteligentes, 8 cinemómetros fijos y móviles, 6 controles semáforos violación de luz roja, 6 control semáforos invasión senda peatonal, 20 equipos de mano para control de estacionamiento, 4 equipos móviles para control de estacionamiento y 3 equipos de control de luces encendidas; servicios de logística; implementación y operación de un sistema informático para procesar infracciones de tránsito y el desarrollo de un sistema de seguimiento de notificaciones y cobranzas.
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