Esta mañana, en diálogo con Frente a Cano, referentes de la oposición responsabilizaron a la Municipalidad por la crisis del transporte y recordaron que cuando se realizó la reforma en el transporte se había prometido que iba a ser el mejor transporte del país, como planteó en su momento el entonces intendente Cristian Breitenstein.

“El problema no es Plaza, como dijeron algunos estos últimos días, sino la mala gestión del Ejecutivo”, fue la opinión del dirigente del FAP Carlos Fabaro.

En diálogo con Frente a Cano, consideró que el Municipio “siempre minimizó el problema” y que ahora el intendente debe tener la claridad suficiente para entender el problema y reformular la prestación.

Al mismo tiempo, dijo que le llama la atención que “algunos sientan alivio porque se va Plaza”, en obvia referencia a Dámaso Larraburu. “Que opine eso es de una hipocresía bastante importante”, disparó.

En el mismo sentido, el concejal de Integración Ciudadana Raúl Woscoff sostuvo que es difícil entender que algunos que fueron parte del problema ahora quieran ser parte de la solución, y recordó que estos mismos funcionarios eran los que decían que éste era el mejor servicio en la historia de la ciudad.

“El Ejecutivo tiene que tomar la iniciativa urgentemente y buscar una salida teniendo en cuenta las propuestas que se hacen desde diferentes sectores. Pero para ello deben bajarse del podio”, disparó.

Finalmente, la edil radical Aloma Sartor reclamó que se conforme una comisión de evaluación integrada por diferentes sectores.

Dijo que ante la desconfianza en la gestión municipal en relación con el transporte público, es necesario conformar un equipo compuesto por el Ejecutivo, los ediles, la SAPEM y los usuarios. “Esta crisis obliga a este nuevo Gobierno a conformar un espacio de representación que consolide una posición de negociación fortísima con la empresa”, recalcó.

Asimismo, sostuvo que las condiciones en la negociación las tiene que poner la Municipalidad y no Plaza, y que antes de tomar decisiones es necesario hacer un diagnóstico general del servicio.