A casi dos años de la reglamentación de la Ley Nacional de Seguridad Vial, ayer se lanzó la licencia única de conducir con el fin de unificar los criterios de emisión y capacitación en los más de 3.000 municipios de todo el país. El nuevo documento tendrá cinco años de validez y contará con 35 marcas de seguridad , un diseño similar al que ahora se aplica para los DNI (ver “Cómo...” ). Cada municipio seguirá fijando el arancel y se cobrará un adicional de $ 40 por la consulta a un registro nacional de antecedentes que tendrá datos de infractores e inhabilitados. Fuentes del Ministerio del Interior anticiparon que se empezará a implementar a partir del lunes 20 de septiembre en tres provincias .

“La licencia única es indispensable, al igual que el scoring con penalidades transitorias o definitivas”, dijo la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, ayer por la tarde, al presentar en la Casa de Gobierno el nuevo registro. En el acto, que contó con la presencia de familiares de víctimas de tragedias viales, le reclamó a la Justicia que “siente jurisprudencia” sancionando a quienes provocan muertes por su irresponsabilidad . “Los jueces tienen en sus manos los instrumentos para poder llevar adelante eso que demandan todos: justicia y reparación”, advirtió.

También llamó a la responsabilidad de la sociedad. El término “accidentes de tránsito, muchas veces esconde un eufemismo, porque accidente es lo que no se puede evitar. Cuando conduzco a altísima velocidad, con alcohol, o paso un semáforo en rojo, estamos hablando de irresponsabilidad social”, explicó.

La nueva licencia cuenta con un acuerdo inicial para su implementación en ocho provincias. El lunes 20 se empezarán a emitir en San Juan, Tucumán y Buenos Aires, mientras que a corto plazo se lanzará en Capital, Santiago del Estero, Salta, Tierra del Fuego y Misiones. “ Antes de fin de año va a estar funcionando en las 20 provincias que adhirieron a la ley nacional ”, anticipó el ministro Florencio Randazzo. Aún no suscribieron a esta norma San Luis, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos.

Los nuevos registros serán elaborados por el Ministerio del Interior. Desde su implementación, el sistema se utilizará para todos los plásticos que se emitan: licencias nuevas, renovaciones o cambios de domicilio. El plan oficial prevé homologar las 1.800 bocas de emisión que hay actualmente a nivel nacional.

Las licencias anteriores, y las que se emitan hasta que cada municipio lance el nuevo sistema, seguirán teniendo validez hasta su fecha de vencimiento .

También se prevé unificar los criterios de evaluación, y las capacitaciones previas serán obligatorias. Constará de un curso teórico-práctico de educación vial y de exámenes médicos y teóricos. Y para hacer una renovación, habrá que aprobar un psicofísico. La medida también pone en vigencia el Sistema Nacional de Antecedentes de Tránsito (SiNAT), que centralizará en un banco de datos toda la información infractores e inhabilitados del país, a través de un software de fabricación nacional. Así, los conductores inhabilitados en una jurisdicción no podrán sacar la licencia en otra. Fuentes del ministerio del Interior explicaron que este sería el primer paso para poder más adelante aplicar la quita de puntos nacional.