Por unanimidad y con la aceptación de los gremios, la comisión de Transporte del Concejo Deliberante aprobó ayer el incremento tarifario del servicio de taxi en los valores fijados por el área técnica de la dirección general de Transporte del Municipio.

Tal como adelantó en su edición de este miércoles El Atlántico, el análisis realizado por la dependencia comandada por Guillermo Iglesias evidenció un ajuste cercano al 26%. Esto dejará a la bajada de bandera en $6,30 y a $0,63 la ficha, montos algo inferiores a lo solicitado por los sindicatos.

Tanto Juan Carlos Habib como Ángel de Paolo -titulares de la Asociación Marplatense de Propietarios de Automóviles Taxímetros (Ampat) y de Taxicoop, respectivamente- presenciaron el encuentro de concejales. Se mostraron de acuerdo con el cálculo realizado por la Comuna, a pesar de que habían pedido un incremento del aproximadamente el 30%, que hubiera llevado al inicio del viaje a un costo de $6,50 y a $0,65 por cada 100 metros recorridos.

Luego de que el presidente de la comisión, el radical Fernando Rizzi, diera a conocer el contenido del documento expedido por la dirección de Transporte –dependiente de la secretaría de Gobierno-, el edil oficialista Martín Aiello consideró que era responsabilidad del Cuerpo el “preservar el buen servicio” de taxi en la ciudad. Por eso es que anunció el acompañamiento de Acción Marplatense a la nota presentada por los gremios en cuanto al ajuste, pero “no en el valor pedido, sino en el que acercó la Secretaría a través de sus áreas técnicas”.

Asimismo, Aiello bregó por mantener el diálogo y una mesa de trabajo donde tratar otros temas vinculados a la actividad, más allá del aumento en la tarifa.

En tanto, Rizzi agregó que aunque “haya un justificativo”, ya se había dado a conocer que lo pretendido por los representantes sindicales en primera instancia le parecía “alto”.

En esta línea, recalcó que el “corrimiento” de los costos resultaba evidente ante los aumentos otorgados en Capital Federal y en otros lugares del país. También remarcó que era esencial para la comisión el “velar por los intereses de los trabajadores, pero también de la ciudadanía en cuanto a tener un valor razonable del servicio en la ciudad”.

Respecto a la postura gremial, el presidente de Ampat recalcó que si bien creían en la palabra y el compromiso de los integrantes de la comisión, necesitaban “oficializarlo”. Por parte del oficialismo, Aiello anunció el acompañamiento del oficialismo en el recinto y lo propio hicieron Rizzi y Nicolás Maiorano en representación de la Unión Cívica Radical.

No obstante, Habib requirió precisiones de tipo temporal. Los concejales sólo garantizaron que el lunes el expediente será tratado en sesión y una vez aprobado, dependerá de los tiempos del Ejecutivo para su promulgación. De todas formas, desde el oficialismo señalaron que esto sería “enseguida”, ya que “hay una decisión de acompañar este pedido”. Al día siguiente de la promulgación, la nueva tarifa entraría en vigencia.

Por otra parte, el sindicalista se mostró satisfecho con el valor fijado y determinó que se el mismo es “casi” lo que pretendían. Calificó al aumento como “necesario”, dado que se pide una vez al año y en pos de “mantener el poder adquisitivo”.

En último término, desde los gremios plantearon otro tipo de requerimientos. Uno de ellos estuvo vinculado a la intervención del Municipio para facilitar la entrega de créditos a los taxistas.

Vale recordar que desde el primer día del año 2012 entrará en vigencia la ordenanza que prevé la reducción de la antigüedad de la flota marplatense a 12 años. Por eso De Paolo bregó porque el Gobierno municipal “de una mano” a fin de que se puedan concretar gestiones bancarias y así conseguir acceso al financiamiento.

El concejal Aiello relató que hubo avances en este tema, ya que –tras una resolución que surgió del Cuerpo en este sentido- el intendente municipal Gustavo Pulti mantuvo conversaciones con el presidente del Banco Provincia. También resaltó que se observa una merma en la cantidad de expedientes ingresados al Concejo para pedir prórrogas para la renovación de los automóviles que prestan servicio de taxi, algo que consideró “positivo”.

Otra cuestión que tomó relevancia ayer fue la ateniente a la vestimenta de los choferes. Es que según la legislación vigente, los trabajadores deberían vestir camisa y corbata para desempeñar su labor diaria. Al respecto, Rizzi aseguró que aunque no se exigirá el uso de un uniforme, sí sería adecuado consensuar “pautas de decoro”.

De esta manera, y con el acuerdo unánime de las partes, se logró el despacho del expediente en la comisión de Transporte y será abordado el lunes en la última sesión ordinaria. Una vez sorteado este paso, la tarifa del servicio se elevará a $6,30 para la bajada de bandera y $0,63 por cada ficha.