A veces, la cifra redonda puede no hacernos dimensionar la magnitud del consumo de vehículos en nuestro país, no sólo en el segmento cero kilómetro sino también en los usados. Los últimos números dados a conocer ayer en este último rubro no hacen más que confirmar la tendencia: en Córdoba durante septiembre se vendieron 19.915 vehículos de ese tipo.

Si bien no es récord, ya que agosto llegó a las 20.264 unidades, el número representa la friolera de 27 autos por hora comercializados en nuestra provincia, si se toma en cuenta una atención de lunes a viernes de manera ininterrumpida. En materia estadística, la cifra local es un incremento del 17,5% en comparación con el noveno mes de 2010. En tanto, hasta el tercer trimestre se transfirieron 160.110 unidades, un 20,28% más que en el mismo período del año anterior cuando se contabilizaron 133.115.

“El balance de septiembre y de los primeros nueve meses del año es positivo para la actividad y las proyecciones indican que el crecimiento se mantendrá en los próximos meses”, dijo Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC).

No obstante, insistió en la necesidad de fiscalización por parte de las autoridades municipales, provinciales y nacionales para reducir el comercio ilegal y al mismo tiempo, revisar el sistema impositivo que tiene cada vez más peso en la actividad de compra-venta de vehículos.

En el país. En lo que va del año, las ventas acumulan una mejora del 21,36% en los nueve primeros meses. Entre enero y septiembre, se comercializaron 1.371.628 unidades contra 1.130.197 vehículos de igual lapso del año anterior.

“Estamos ante un mercado absolutamente en crecimiento, y pese a que lo habíamos anticipado a comienzos del año, nos sorprenden los porcentajes de venta de los primeros nueve meses. De no surgir inconvenientes, cerraremos 2011 con un volumen de más de 1.700.000 vehículos, sin ninguna duda”, vaticinó el titular de la Cámara a nivel nacional, Alberto Príncipe.

Respuesta: No al plan Canje.

Desde la Cámara de Comercio Automotor confirmaron que la Nación les respondió de manera negativa al pedido de reflotar el viejo Plan Canje, debido a que sería “un gran esfuerzo fiscal para el Estado”.