El actual gobernador quiere llevarlo de $ 1,40 a 2 pesos y, su sucesor, a $ 1,80. Esto demora la firma de los decretos con otras subas tarifarias.
Esto es porque, mientras que Jaque quiere elevar el precio a 2 pesos, su sucesor quiere que el incremento sea de 1,40 a 1,80. Aunque la diferencia es por centavos, en la práctica del usuario esa brecha se torna, a veces, conflictiva. No por nada los aumentos en el boleto generan malhumor social.
Ahora bien, la puja entre uno y otro no es casual. En realidad, toda transición tiene sus diferencias de criterio sobre todo en temas tan sensibles como los incrementos tarifarios. En este caso, Jaque es partidario de que se incrementen los montos de una sola vez para evitar el desfinanciamiento posterior.
Por su parte, Pérez prefiere que el incremento no supere los 40 centavos ya que, según su entorno, "no sería bueno para el usuario". Si bien la actualización de la tarifa no va a ser menor a 30 por ciento, el mecanismo de incremento es lo que por estos días intentan acordar el gobernador saliente y el electo, hasta ahora, sin éxito.
La diferencia de criterios ya se ha evidenciado públicamente. Esto es porque mientras que la subsecretaria de Servicios Públicos, Patricia Martínez, confirmó que el boleto no debe ser inferior a los 2 pesos "porque no dan los costos", el ex ministro de Infraestructura salió a decir que su idea del precio del boleto estaba más cercana a $ 1,80 que propuso Autam y que en carpeta estaba la posibilidad de cobrar peaje. Lo más probable es que se termine aplicando el monto que sugirió Pérez y que luego, en su gestión, se termine de equilibrar la tarifa progresivamente.
"Paco no quiere recargar al usuario con un aumento tan brusco", aseguraron allegados al ex funcionario de Jaque. Por su lado, el actual gobernador es defensor de incrementar la tarifa de una sola vez para que luego no se desencadenen problemas en la caja. En el medio está la discusión de quién tiene el peso político a la hora de la decisión.
"Me parece demasiado", aseguró el gobernador electo sobre el pasaje a 2 pesos luego de entrevistarse con el intendente de Capital, Víctor Fayad. Los otros aumentos, es decir, los de la luz y el agua ya están listos para ser firmados por Jaque pero no pueden ser publicados hasta tanto se resuelva el "litigio" con el precio del boleto, agregaron desde Casa de Gobierno. Para ello, los justicialistas mantienen reuniones a puertas cerradas en el cuarto piso y con la presión de tener que definir antes del 9 de diciembre.
"Los equipos técnicos de Paco están trabajando intensamente para que el boleto no se incremente a 2 pesos. Se reúnen casi a diario , mientras discuten el presupuesto 2012", explicaron desde el círculo íntimo de Pérez.
La principal preocupación del mandatario electo es la reacción del usuario. "Aunque se estén discutiendo 20 centavos, para el pasajero es mucho, sobre todo si se tiene en cuenta que se hace más de un viaje por día", detallaron desde el equipo del sucesor de Celso Jaque. Por este motivo, Pérez prefiere reducir los incrementos y asumir evitando este tipo de malhumor social. "Estamos de acuerdo con sincerar los costos de los servicios, pero somos conscientes de que tampoco es cuestión de recargar al usuario", reflexionaron en el entorno del nuevo gobernador.


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