Se destinarán a terminar proyectos ya iniciados y considerados prioritarios. Por ahora, no hay plata para nuevas obras.
El esquema (teniendo en cuenta las complicaciones de la colocación del bono provincial) es, según explicó el ministro de Infraestructura Rolando Baldasso, "mantener las obras con prioridad que tenían continuidad" y que fundamentalmente son el Memorial de la Bandera (ex paseo del bicentenario), el Palacio Provincial de la Cultura de Guaymallén, el Palacio de Justicia de San Martín y el Metrotranvía, con su segunda etapa.
Todas estas obras arrancaron cuando Pérez era ministro de Infraestructura de Celso Jaque y está programado inaugurarlas en las próximas semanas.
Lo que aseguró Baldasso fue: "Las obras nuevas proyectadas, que totalizan una inversión de 1.600 millones de pesos, son las que están más difíciles de ejecutar. Son un montón de obras nominadas que no tienen unidad de gestión porque aún no tienen financiamiento", reconoció el funcionario, quien agregó: "En función de que ese financiamiento vaya llegando, voy empezando o no".
El tema es que de los 1.300 millones de pesos (autorizados por la Legislatura para sostener el déficit provincial) que se aspiran a obtener con un bono internacional, se tienen que cubrir también parte de los 1.571 millones de pesos presupuestados para continuar las que ya se están construyendo. ¿Qué es esto?: "Obras que tienen una ejecución presupuestaria a lo largo del año que sí o sí demandan inversiones importantes, que necesitan ser terminadas, pagadas y mantenerlas con ritmo".
Este tipo de proyectos se alimenta de distintas bocas, entre ellas, el Fondo de Infraestructura Provincial (FIP), de la coparticipación de la soja, de distintos programas nacionales como el Promeba para viviendas, de la renegociación de los contratos petroleros, entre otros recursos.
"La suma de esos recursos es lo que nos junta los 1.571 millones de pesos de obras de continuidad. Si alguno de estos fondos no entra, tenemos que cubrirlo con fondos del endeudamiento", explicó Baldasso, quien insistió: "A las obras nuevas se nos complica llegar".
Estas obras que vienen arrastrándose de la gestión anterior "tienen nombre y apellido y venían ejecutándose tanto en la provincia como en los municipios".
¿Cuáles serán las prioritarias y las que el Gobernador intentará inaugurar además de las cuatro grandes mencionadas al principio? Pues bien, allí aparecen el gasoducto compartido con San Juan, los gasoductos de San Rafael, General Alvear y Luján, la planta compresora gas norte, la planta potabilizadora Benegas, la estación transformadora Malargüe, la calle Rodríguez Peña, las rutas 97 y 94 que van hacia la destilería, la calle Urquiza y, principalmente, el programa de viviendas.
De hecho, del endeudamiento que se obtenga (sea por medio del bono o por los famosos créditos puentes por 700 millones de pesos) buena parte estará destinado, por orden del Gobernador, a la construcción de casas.
"Las 12 líneas del plan de vivienda suman en total entre 500 y 730 millones de pesos. Dependiendo de cuánto financiamiento llegue es lo que vamos a destinar al IPV", dijo el ministro, quien especificó que de endeudamiento necesitarán entre 200 y 400 millones de pesos más.
La idea y el cálculo del Ministerio de Infraestructura es tener a fines de 2012 unas 3 mil viviendas licitadas y las 12 líneas de financiamiento lanzadas a fines de este mes. "Actualmente hay 2.273 casas en ejecución. Nosotros tenemos 812 por el Fideicomiso 2, 1.200 por el Fideicomiso 3 y pretendemos obtener unas mil más del Fideicomiso 4".
En cuanto a las escuelas (que Jaque priorizó con fondos nacionales), en 2011 se hicieron 623 acciones edilicias.
"Este año tenemos 52 escuelas (entre ampliaciones y ejecuciones) que están o terminándose o empezándose y seguramente llegaremos a 600 intervenciones más durante 2012, es decir, entre mantenimiento y reparación. Algunos colegios que vienen de la administración anterior y que inaugurará Pérez están en Tunuyán o en San Martín como la escuela General San Martín".
Hasta aquí, Baldasso describió el panorama de las obras de continuidad. Con respecto a las nuevas obras autorizadas por la Legislatura por un total de 1.600 millones de pesos y que el ministro calificó de "difíciles de financiar", sólo se trabajará en los proyectos hasta tanto el Ministerio de Hacienda vaya liberando el financiamiento requerido. Según comentó Marcelo Costa, "aún no han llegado los 200 millones del Banco Nación y del bono no hay noticias".
Lo que sí se espera terminar en dos semanas es la adjudicación del crédito puente que permitirá descomprimir la apretada situación de la obra pública. "Lo que estamos esperando es que los bancos preseleccionados entreguen la carta de garantía y autorización del directorio y no una oferta provisoria como viene haciéndose hasta ahora".
En base a esta situación, el ministro de Infraestructura sólo tiene en carpeta proyectar el futuro del Polo TIC (un parque de empresas tecnológicas y de comunicación), el predio ferial de Guaymallén que fue llamado a concurso, la ruta 40 que va hacia San Juan, las 18 bibliotecas públicas populares, la primera etapa del Complejo Estadio Único Malvinas, la modificación de la Terminal de Ómnibus, las dos próximas etapas del Metrotranvía, los parques solares fotovoltaicos y de energía alternativa como puede ser la solar o geotérmica.


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