Al respecto, indicó que “lo que ha sido en julio y los primeros días de agosto han venido incrementos en el gasoil y las naftas, y esta semana se han registrado aumentos en el gasoil exclusivamente. En cuanto a la nafta Súper, los camiones que llegaron no lo hicieron con aumento esta semana, pero sí las semanas anteriores”.

En ese sentido, remarcó que “los camiones que están por llegar con gasoil ya nos avisaron que las facturas vienen con un aumento importante, para que podamos hacer los cálculos nosotros y establecer los precios”.

En cuanto a los porcentajes del incremento señaló que “están variando entre un 2 por ciento por semana, por ahí hubo algunos aumentos de hasta un 4 por ciento, otras un 5 por ciento”. Sobre otras subas dijo que “no es una información que la podamos dar nosotros porque no la manejamos, entonces dependemos exclusivamente del precio que disponga para la venta hacia nosotros la petrolera. En base a eso se arma el precio al público o en el surtidor”. Por eso enfatizó que “nos enteramos que el camión que está viniendo lo hace con un aumento, o sea que hay una diferencia de precios en relación a lo que habíamos depositado y lo que tienen que descargar ahora”.

Sobre el tema del abastecimiento de combustible sostuvo que “se ha convertido en una modalidad o costumbre tener que andar preguntando si hay combustible o no. Antes disponíamos de un cupo que era mensual, y ese cupo mensual teníamos la posibilidad de diagramarlo de acuerdo a los camiones que podíamos mandar a cargar en la semana, pero ahora no. Por ahí hay meses en los que no hemos podido retirar el cupo porque no había producto. No nos entregaron el mismo porque no había en la petrolera, pasó para el otro mes donde tampoco había”.

“Entonces, como el cliente, uno va día a día preguntando qué pronóstico tienen, pero no para dentro de un mes o 15 días sino para el día a día. No tenemos la certeza en una semana de cuántas veces pueden cargar o qué producto van a cargar”, manifestó.