Pretenden eximición impositiva para taxis y colectivos

La finalidad es lograr el fomento que permita una mejora en la prestación del servicio público de pasajeros a nivel provincial. Por este motivo, el legislador del PRO, Alberto Colombres Garmendia elaboró un proyecto de ley que persigue eximir del pago del Impuesto Automotor a los taxistas y empresarios de colectivos que tengan unidades cero kilómetro.
La finalidad es lograr el fomento que permita una mejora en la prestación del servicio público de pasajeros a nivel provincial. Por este motivo, el legislador del PRO, Alberto Colombres Garmendia elaboró un proyecto de ley que persigue eximir del pago del Impuesto Automotor a los taxistas y empresarios de colectivos que tengan unidades cero kilómetro.

De esta forma, según lo planteado por el parlamentario, se incentiva la renovación del parque automotor para la incorporación de unidades modernas y provistas de mayor confort.

"El derecho de los usuarios al servicio público eficiente y confortable es deber del Estado, resultando imprescindible establecer normativas que garanticen y provean los medios conducentes al mejor funcionamiento en beneficio de toda la comunidad. Por otra parte no puede dejarse de lado que el sistema actual de pago del impuesto automotor premia a las empresas con unidades en peor estado, ya que mientras más vieja es la unidad menos se paga", consideró el legislador opositor.

El beneficio de la exención recaerá sobre aquellas unidades 0 kilómetro de las que sean titulares de dominio los licenciatarios y/o concesionarias que prestan servicios en la Provincia. Asimismo, la normativa será extensiva desde la compra de la unidad y hasta que las mismas cumplan los dos años.

Se establece, también, la exención impositiva parcial, en un porcentaje equivalente al 50 por ciento del monto del impuesto, sobre aquellas unidades, de las descriptas anteriormente, que posean entre dos y tres años de antigüedad desde su fecha de fabricación. Para el resto de las unidades, es decir aquellas que tengan más de tres años de antigüedad, Colombres Garmendia propone mantener el actual régimen fiscal. "Si bien el sistema actual es sumamente justo cuando se trata de vehículos particulares, ya que hace pagar más a quien tiene un automotor más caro, funciona como un gran incentivo para no renovar las unidades, lo que repercute necesariamente en un perjuicio para el usuario", concluyó el macrista.

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