Tras el traspaso, la Nación se comprometió a reconstruir 120 kilómetros que están deteriorados. Testa también confirmó que el proyecto de gastos y recursos nacional abarca las autovías en la 19 y 158
“De la lectura del presupuesto nacional para el año próximo, aparecen inversiones en las rutas 19, 158 y 36”, confirmó ayer a PUNTAL el ministro de Infraestructura, Hugo Testa. Y añadió: “En relación con la ruta 36, debiera ser para la reparación de 120 kilómetros que están deteriorados”.
Según se pudo averiguar, se trata de $ 130 millones. Ese total es lo que se tiene que invertir como saldo de un contrato con la empresa Helport SA. El convenio es por $ 150 millones pero la firma, según se informó, ya invirtió $ 20 millones. Ese saldo de $ 130 millones es lo que figura en el presupuesto nacional.
En rigor, se trata del compromiso de las obras pactadas por el actual concesionario -entre ellas el desvío de Almafuerte- que se mantienen como inversión de la Nación en el marco de la transferencia de la ruta 36. Como se informó, la Nación le transfirió a la Provincia esa ruta.
“El compromiso de la Nación fue traspasarnos la ruta y repavimentar 120 kilómetros”, señaló el ministro Testa. Y reiteró: “De la lectura del presupuesto surge ese compromiso”. El traspaso es por 26 años.
El presupuesto nacional para el año próximo también contempla la construcción de la autovía de la ruta 19. Allí figura una partida de $ 102 millones, repartidos en cinco tramos. Como se sabe, la Provincia inició la construcción del tramo Córdoba-Monte Cristo.
También abarca la autovía en la ruta 158 en los tramos San Francisco-Las Varillas, Las Varillas-General Deheza y General Deheza-Río Cuarto. Además el gobierno provincial lanzó los tramos Río Cuarto-Espinillo y Córdoba-Rafael García de la autovía Río Cuarto-Córdoba sobre la ruta 36. Se trata de 34,5 kilómetros.
La inversión de los dos tramos es de $ 139 millones. De ese total, $ 62 millones se invertirán en el tramo Río Cuarto-Espinillo y $ 77 millones en el correspondiente a Córdoba-Rafael García. Las empresas Apesa y Afema están a cargo de los trabajos propiamente dichos.
“Estamos dando inicio a un 18 por ciento del total de la autovía. La obra salvará vidas y favorecerá el turismo y el transporte”, dijo De la Sota en el lanzamiento de la obra, en un palco montado a 2.000 metros de la rotonda Río Cuarto Capital.
El gobernador prometió que la obra vial estará lista antes de que termine su mandato.
De la Sota dijo además que la Nación se comprometió a repavimentar 120 kilómetros de la autovía a Córdoba que son los que están deteriorados. También hacer el desvío de Almafuerte.
En tanto, con los recursos que se obtengan de la tasa vial, la Provincia hará obras en once rutas cordobesas, se informó. En rigor, se invertirán $ 360 millones. De ese total, casi $ 175 millones corresponden a la región centro-sur de Córdoba. Las obras se harán entre octubre y mayo próximos.
* Ruta 6 en el tramo Dalmacio Vélez-Hernando (23 km). $ 36 millones.
* Ruta 3 en el tramo Bell Ville-Justiniano Posse (26 km). $ 48 millones.
* Ruta 26 en el tramo Huinca Renancó-Villa Huidobro (20 km). $ 40 millones.
* Ruta 4 en el tramo Santa Eufemia-La Carlota (25 km). $ 49 millones.
El Occovi informó sobre los trabajos en la 8
El Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi) informó a la Defensoría del Pueblo, a cargo de Eduardo Mugnaini, sobre los trabajos que se están haciendo en la ruta 8.
En ese sentido, el organismo nacional señaló que “el avance de obra es del 56% sobre 115 kilómetros que fueran adjudicados”.
“Ante la presentación que realizara el defensor del Pueblo de Río Cuarto, Eduardo Julio Mugnaini, para que se intervenga en la ruta nacional N° 8, el organismo de concesiones viales informó el estado de ejecución de las obras, en el tramo comprendido entre la ciudad de Río Cuarto y La Carlota”, dice el comunicado de la Defensoría del Pueblo. Y añade: “En el detallado informe se comunica que el avance de obra es del 56% sobre 115 kilómetros que fueran adjudicados”.
Gestiones
“Recordamos que el defensor ha gestionado ante el organismo en cuestión una serie de pedidos por el estado de distintas rutas”, señala.
Comentá la nota