El miércoles último Diputados le dio media sanción y esta semana que inicia será tratada por el Senado. La iniciativa asigna recursos y crea herramientas para financiar el GNEA, el segundo puente ferroautomotor Corrientes-Chaco y la represa hidroeléctrica de Garabí.
Tras siete horas y media de debate, el kirchnerismo reunió 141 votos positivos contra 103 negativos de la oposición y una sola abstención. El Presupuesto Nacional 2012 ya está en la Cámara de Senadores y esta semana podría convertirse en ley.
La iniciativa económica de la administración de la presidente Cristina Fernández de Kirchner reserva varios cientos de millones para grandes obras de infraestructura para Corrientes como ampliación y reparación de rutas, asfalto para municipios, nuevas redes y plantas de tratamiento cloacal, escuelas, entre otras.
Pero, además, incluye fondos para grandes obras públicas de impacto regional, como el financiamiento para el primer trabajo de la futura represa hidroeléctrica Garabí-Panambí que construirán los gobiernos de Brasil y Argentina; y que en el territorio argentino estarán asentados en las provincias de Corrientes y Misiones.
Represa Garabí
El martes último el Ministerio de Planificación Federal de la Nación abrió los primeros sobres de licitación pública del que obtuvo tres ofertas técnicas para la construcción del complejo hidroeléctrico Garabí-Panambí sobre el río Uruguay.
Recién dentro de 30 días la cartera del Ministro Julio de Vido abrirá los sobres de las ofertas económicas, pero ya se estima que construir el complejo Garabí-Panambí rondaría los US$4.200 millones.
Los estudios de factibilidad para la represa ya concluyeron. Estará ubicada en Corrientes, lindante con el estado brasileño de Río Grande do Sul. Se financiaría con créditos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Mundial (BM).
Cuando esté terminado, la segunda represa hidroeléctrica que estará en suelo correntino tendrá una potencia de 2.000 megavatios de generación; y su construcción demandará unos 7.500 puestos de trabajo.
Segundo puente Corrientes-Chaco
El proyecto de Presupuesto Nacional 2012, que ahora está en el Senado, también reserva fondos de ejecución plurianual para financiar la construcción del segundo puente entre Corrientes y Chaco (Riachuelo-Barranqueras).
La iniciativa económica nacional estima una inversión cercana a los $620 millones en los próximos cuatro años de gestión de la presidente Cristina Fernández de Kirchner para construir un ‘puente ferroautomotor‘ entre Corrientes y Chaco.
Se trata de una obra que hace años es muy reclamada por las sociedades de ambas provincias, en particular; pero además por los estados de esta región del MERCOSUR que necesitan una segunda vía de conexión sobre el Paraná para aumentar el intercambio comercial sobre el Corredor Bioceánico.
Al General Manuel Belgrano, único puente que hoy conecta a Chaco y Corrientes; hace tiempo ya le dieron un diagnóstico muy preocupante. Está colapsado, con 18.000 vehículos de todo tipo lo transitan todos los días y que está con algunos riesgos estructurales.
Sus pilares acumulan más de 14 grandes impactos de barcazas y trenes de cargas, que se estima debilitaron sus cimientos. Y lo más peligroso es que para atravesar este puente, una ruta internacional atraviesa la mitad de la Capital correntina por el que diariamente pasan miles de camiones con cargamentos desconocidos.
Para el tan anhelado megaducto que traerá gas natural desde Bolivia a Corrientes, Formosa, Chaco y Misiones; el Presupuesto Nacional 2012 crea un Fondo Fiduciario para financiar la construcción del Gasoducto del NEA (GNEA) y las redes domiciliarias.
“Créase el Fondo Fiduciario Gasoducto Noreste Argentino (GNEA) cuyo objeto será financiar, avalar, pagar y/o repagar las inversiones, los tributos y los gastos conexos necesarios para la realización del proyecto Gasoducto del Noreste Argentino, (Decreto Nº1.136 de fecha 9 de agosto de 2010), como las redes domiciliarias de magnitud e instalaciones internas en función de parámetros de índole socio-económica o humanitaria”, dice el artículo 66 del Presupuesto Nacional 2012.
Para ellos crea “como aporte al Fondo” un cargo a pagar por los “usuarios de los servicios regulados de transporte y/o distribución, por los sujetos consumidores de gas que reciben directamente el gas de los productores sin hacer uso de los sistemas de transporte o distribución de gas natural y por las empresas que procesen gas natural”. El mismo artículo asegura que “el cargo y los otros recursos” se aplicará “desde la fecha que determine la reglamentación del Poder Ejecutivo Nacional y se mantendré vigente hasta tanto se verifique el pago de la totalidad de las obligaciones derivadas” de la construcción del GNEA.
Mientras que el Artículo 67 crea “un cargo para financiar, avalar, pagar y/o repagar las inversiones, los tributos y gastos conexos necesarios para la concreción de los proyectos de gasoductos Troncales, gasoductos Regionales y/o redes domiciliarlas de magnitud y/o instalaciones internas en función de parámetros de índole socio-económica o humanitaria, para la distribución de gas natural que permita el acceso de nuevos usuarios”.


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