Entre los cambios que el municipio capitalino pretende introducir en el tránsito salteño para regularlo, aparece el mayor uso del transporte público para disminuir la circulación de vehículos particulares.

Cuando el secretario de Tránsito y Seguridad Vial, Carlos Caruso, expuso ayer a los concejales el Plan Integral de Tránsito planteó esa aspiración. “Este programa busca que los sujetos se movilicen fundamentalmente en transportes públicos y evitar el ingreso de gran cantidad de vehículos al micro y macrocentro”, indicó el funcionario.

En el Concejo Deliberante el funcionario se presentó acompañado por el presidente del Tribunal Administrativo de Faltas, Ricardo Núñez.

Durante la reunión, Caruso también explicó detalles del convenio firmado entre el municipio y la Universidad Tecnológica Nacional, que abarca cuestiones de planeamiento urbano, tránsito y seguridad vial.

También se analizaron cuestiones vinculadas a las infracciones de tránsito. Sobre eso, el presidente del Tribunal de Faltas explicó que “sería interesante armar un código de faltas que incluya control, medio ambiente, planificación, obras públicas, tránsito y transporte, separado por capítulos, con sus normas y sanciones respectivas”, Hizo mención a que hoy la ciudad se rige por la Ordenanza 12105.