”Esto es una terapia intensiva aérea, en la que se pueden trasladar desde neonatos hasta adultos de alto riesgo. Lo que tenemos ahora cubre todas las expectativas para llevar en buenas condiciones a cualquier paciente a cualquier lugar del país”, definió Zamora.

Durante la conferencia de prensa estuvieron presentes el secretario de Gobierno municipal, Fernando Sanchez, concejales, autoridades del Aero Club local y pilotos.

Vidas salvadas

“Con este avión ya se han realizado 398 viajes de traslados sanitarios. Esa sola cifra ya es elocuente por sí misma con respecto a la importancia que tiene, si se piensa en la cantidad de vidas que se han salvado llevando pacientes a centros de alta complejidad”, destacó el intendente Jorge Tebes.

“Hecha esta consideración es evidente la necesidad de dotarlo con el mejor equipamiento posible de alta complejidad para garantizar esos traslados”, añadió el mandatario. Luego tuvo palabras de reconocimiento “para todas las personas que desde la Municipalidad y el Aero Club trabajan para este servicio sanitario”.

Y puso de relieve, especialmente, la labor “del doctor Zamora, que desde su tarea como coordinador del servicio ha sido un impulsor permanente para lograr las mejoras que tiene el avión”.

“Con la incorporación de diversos elementos, contando con el apoyo económico del gobierno provincial, hoy esta aeronave está a la altura de todas las exigencias para las que está destinado”, indicó el jefe comunal.

Seguridad y tranquilidad

Posteriormente el médico coordinador expresó que “hoy los pampeanos en general y los piquenses en particular nos tenemos que sentir muy orgullosos por el avión sanitario que tenemos. La renovación de tecnología con elementos de punta implica mayor seguridad para los pacientes y mayor tranquilidad para el equipo humano de trabajo. Esto es una terapia intensiva aérea, en la que se pueden trasladar desde neonatos hasta adultos de alto riesgo”, hizo notar el doctor Carlos Zamora.

“La mejor respuesta”

“Se trabajó para tener la mejor respuesta sanitaria ante cualquier evento crítico”, prosiguió. Uno de los aparatos de última generación adquiridos últimamente “es un respirador que puede ventilar a neonatos, niños o adultos. Es de tamaño reducido y tiene una autonomía de más de cuatro horas, con batería propia”, describió.

Explicó Zamora que el servicio se utiliza para “pacientes en estado crítico, de alto riesgo, y además para pacientes que deber ser trasplantados. Esto es de suma importancia porque con el avión se reducen los tiempos de isquemia fría y amplía el margen de éxito para dichos trasplantes”, precisó el médico coordinador.

“Cuando vine a trabajar a La Pampa a los pacientes se los trasladaba en una camioneta F-100, con ocho o nueve horas de viaje. Hoy, contar con este avión, significa un enorme avance. Esta evolución demandó mucho esfuerzo y es muy importante que la comunidad lo tenga en cuenta”, remarcó Zamora.

“Lo que tenemos ahora cubre todas las expectativas para llevar en buenas condiciones a cualquier paciente a cualquier lugar del país. El avión cuenta con una termo-cuna, un cardio-desfibrilador, un respirador de uso múltiple, una bomba de infusión, tubos de oxígeno ultra-livianos” entre otros, concluyó el médico.

Síntesis

El Servicio de Traslados Sanitarios que opera desde la estación aérea de General Pico es propiedad de la Municipalidad local y, mediante un contrato firmado recientemente (3/05/2010) su explotación la realiza el Aero Club de nuestra ciudad.

La cobertura de emergencias y traslados está disponible en forma constante para todos los habitantes de las numerosas localidades que, en forma progresiva, establecieron convenios con la Municipalidad de General Pico.

Las poblaciones pampeanas beneficiarias del servicio de Traslados Sanitarios son la siguientes: Alta Italia, Ceballos, Ingeniero Luiggi, Metileo, Miguel Cané, Monte Nievas, Vértiz, Villa Mirasol, Adolfo Van Praet, Arata, Intendente Alvear, La Maruja, Caleufú, Embajador Martini, Colonia Barón, Parera, Rancul, Realicó, Agustoni, Dorila, Relmo, Maissonave, Rucanelo, Speluzzi, Pichi Huinca, Luan Toro, Hilario Lagos, Trenel, Eduardo Castex, Quemú-Quemú, General Pico, y González Moreno (Pcia. Bs. As).

La participación de cada una de las comunidades en los gastos operativos del avión fue establecida oportuna y equitativamente en un monto proporcional a los frentistas declarados por las respectivas comunas.

Condiciones de uso

La utilización de la aeronave Piper modelo A-A PA-31-350, matrícula LV-LMR, en las condiciones actuales se rige por lo establecido oportunamente en la Ordenanza Nº 159/09. Además, a partir del convenio establecido en mayo con el Aero Club local, se ampliaron las posibilidades operativas del avión.