En un extenso recorrido por rutas nacionales chaqueñas y con información oficial proporcionada por la jefatura del Distrito 18 de Vialidad Nacional, se elaboró este informe que pretende demostrar la necesidad de acelerar los procesos licitatorios de algunos tramos, pero también el olvido de otros, como los 9 kilómetros que separan el puente Lavalle con la rotonda de rutas 95 y la provincial Nº 3, que viene de Pampa del Indio.

Hay que destacar, como dato altamente positivo, que se acaba de anunciar --en el marco de la nueva concesión del corredor Nº 6-- la construcción del viaducto de la ruta 16 desde la rotonda con la ruta 11 hasta la localidad de Makallé, en un tramo de 50 kilómetros con un plazo de ejecución de 36 meses, lo que aliviará notablemente el tránsito hacia y desde la capital de la provincia, cuestión planteada en forma insistente por las cámaras de comercio de toda la provincia enroladas en la Federación Económica del Chaco.

Los que miran al Norte

Mientras estas importantes vías de comunicación --la 16 y la 95-- sufren el deterioro y un lento avance de las licitaciones previstas y reparaciones, la provincia de Formosa va ganando terreno y se muestra atractiva para el transporte internacional de carga, tanto de Brasil como de Paraguay, que utilizan esta carretera desde Embarcación, y en línea directa llegan --pasando por Las Lomitas e Ibarreta-- hasta Formosa capital.

"Tenemos registros de que los camiones brasileños y paraguayos eligen esa ruta", confiaron a NORTE fuentes de Vialidad Nacional.

Como fuerte contraste, Formosa, finalmente, tiene un nuevo corredor transversal Norte-Sur que vincula Villa General Güemes --a través de la ruta 95-- con el río Bermejo, precisamente con el puente Lavalle, cuya reparación está concluida.

La vecina provincia ya tiene terminada la ruta 95 desde el empalme con la ruta nacional 81, que quiere convertirse en el nuevo corredor bioceánico, con la firme intención de que desde Salta y Jujuy se tome la 81 bajando por la 95 hacia la provincia de Santa Fe --atravesando el Chaco--, y desde allí al sur del país, en una visionaria obra de infraestructura que contrasta fuertemente con el lado chaqueño, donde es muy difícil transitar la misma ruta en un importante tramo desde la rotonda de la ruta 3 que viene de Pampa del Indio y el acceso a Villa Río Bermejito hasta, inclusive, el puente Lavalle sobre el río Bermejo.

Castelli y Sáenz Peña: fuerte atractivo comercial

Al transitar desde inmediaciones de Ibarreta (provincia de Formosa) por la ruta 81 hasta Subteniente Peryn --por la 95-- bajando hasta la zona de la intersección de la ruta 9 que va a Miraflores, se observa una gran cantidad de camiones de carga que se dirigen hacia y desde Castelli y Presidencia Roque Sáenz Peña.

"Hay mucho comercio entre las localidades de Formosa y Castelli y Sáenz Peña, y estas dos ciudades se tornan muy interesantes para este eje de circulación", admitió el funcionario vial.

En el camino, se puede observar un gran desplazamiento de camiones con distintos tipos de carga: ganado, soja, hortalizas, carbón vegetal y también, desde el Chaco hacia la vecina Formosa, comestibles y bebidas.

La ruta 95: buena en Formosa, deteriorada en Chaco

De acuerdo con lo señalado a NORTE por Jorge Zorrilla, jefe del Distrito 18 Chaco de Vialidad Nacional, se licitaron obras de bacheo desde Presidencia Roque Sáenz Peña hasta la curva, en Tres Isletas, por un lado, y también desde Sáenz Peña hacia el sur, hasta límite con la provincia de Santa Fe. Aunque se hizo el llamado a licitación, estas obras no fueron adjudicadas aún, por lo que su reparación viene demorada. Cuando la adjudiquen, se hará bacheo profundo y superficial, además de sellado de fisuras y reposición de suelo de banquinas.

Desde la curva de Tres Isletas hasta la rotonda de las rutas que van a Pampa del Indio, a Fortín Lavalle y a Villa Río Bermejito, las obras fueron adjudicadas, "pero no tenemos noticia de por qué no se iniciaron los trabajos", dijo Zorrilla.

La ruta nacional 95 une las provincias de Santa Fe, Chaco y Formosa. Tiene un recorrido total de 675 kilómetros. Nace en Ceres, Santa Fe, y termina en Villa General Güemes, Formosa. Está asfaltada desde Tostado en Santa Fe hasta el empalme con la ruta nacional 81, en las cercanías de Comandante Fontana, en Formosa.