La construcción de una doble calzada en el tramo de la Ruta 11 delimitado por la rotonda de acceso a Santa Clara del Mar y el arroyo La Tapera, si bien avanza a buen ritmo, sólo está ejecutada en un 40%. Se trata de una obra que fue gestionada por la Municipalidad de Mar Chiquita y que, una vez que se termine, estimativamente dentro de seis meses, habrá requerido de parte de la Dirección Nacional de Vialidad una inversión cercana a los 44 millones de pesos.

Pero las novedades no solamente tienen que ver con los avances de la obra sino con un problema adicional que se ha verificado en los últimos días: en varios sectores, en proximidades de Santa Clara del Mar ya fue colocada la base granular asfáltica sobre la que se fijará el pavimento definitivo, lo que está siendo aprovechado por colectivos de línea y vehículos particulares para circular.

La presencia de vehículos en tramos aún no habilitados fue particularmente intensa durante el reciente fin de semana largo, lapso en el que, debido a los feriados por el Bicentenario y por el mal tiempo, el personal de la Dirección Provincial de Vialidad -encargado de la supervisión de la obra- no trabajó.

Así, la falta de señalización adecuada, la escasa iluminación que de por sí tiene ese tramo de la ruta 11, y la acumulación de agua y barro sobre las banquinas, agravó las condiciones de seguridad, ya de por sí bastante precarias. Pudo observarse que especialmente al caer la tarde o de madrugada, automovilistas y peatones tienen más dificultades que de costumbre para desplazarse por el lugar. Se dieron situaciones preocupantes, como que mientras algunos vehículos transitaban -en ambos sentidos de circulación- por el trazado original de la ruta, otros lo hacían por la nueva calzada todavía no habilitada.

La anomalía fue denunciada públicamente por vecinos que residen en los barrios situados a la vera de la ruta y disparó una reunión entre funcionarios de la Municipalidad de Mar Chiquita, de Vialidad de la Provincia y responsables de la empresa constructora Coarco SA: de ahí surgió el compromiso de la gente de Vialidad para encontrar una manera de evitar que se produzcan males mayores pero sin perjudicar a los vecinos, que de alguna manera tienen que poder acceder a sus barrios desde la ruta.

También, exceso de velocidad

Anoche, en una zona cercana a Camet, se registró un accidente protagonizado por un automóvil y una motocicleta (ver página 31). Y no es todo en materia de contravenciones peligrosas.

Se sabe que en un tramo de ruta que está en obra no se puede circular a más de 20 kilómetros por hora, "sin embargo los que ya empezaron a usar la nueva calzada sin terminar exceden holgadamente ese registro", apuntó Fernando Bolgeri, inspector de la Dirección de Vialidad de la Provincia.

En ese punto tuvo que admitir sin embargo que "mejorar la señalización e ir instalando luminarias en la medida que la obra avance, son nuestras principales preocupaciones".

Finalmente afirmó que "por razones de seguridad, para evitar que haya tantas calles que desemboquen en la ruta, una vez que sean demolidas las casas que se van a expropiar, está previsto construir una colectora que cada 600 metros conecte con las arterias de acceso a los diferentes barrios".

Explicaciones y continuidad de la obra

Volviendo sobre el uso indebido de la parte a medio terminar de la doble mano, el inspector Bolgeri explicó luego que "como no está habilitada, estamos estudiando la posibilidad de colocar vallas que impidan la utilización de la nueva calzada; es un tema que se nos complica bastante porque no queremos perjudicar a las personas que necesitan ingresar a sus respectivos barrios", aclaró.

Además y muy especialmente, los funcionarios quieren evitar "que surjan inconvenientes con los propietarios de media docena de inmuebles que quedaron a escasos metros de la ruta y a los que hay que expropiar" por necesidades de la obra. "Sabemos que es un proceso que va a definirse en poco tiempo más, pero mientras no se resuelva no queremos realizar ninguna habilitación parcial", añadió Bolgeri.

Posteriormente, tras asegurar que para alrededor de 20 días piensan liberar al tránsito un tramo de aproximadamente tres mil metros, el funcionario de Vialidad anticipó detalles sobre la continuidad de los trabajos: "En lo inmediato" se abrirá un desvío provisorio que durará alrededor de 90 días, ya que según el proyecto de la obra hay que construir un nuevo puente sobre el arroyo Santa Elena, en inmediaciones de la rotonda de acceso a Santa Clara del Mar. "Mientras dure esa construcción, unos 400 metros de la ruta van a estar cerrados al tránsito, precisó.