La línea de colectivos 502 (Blanca) dejó de percibir este mes todos los subsidios compensatorios que otorga la Nación, lo que ha generado que los choferes todavía no hayan cobrado el sueldo de junio y el medio aguinaldo.

Según pudo averiguar ABChoy, la compañía dejó de cobrar el subsidio compensatorio por ser una “empresa no permitida” según consta en los registros de la Secretaría de Transporte de la Nación.

Cabe señalar que la 502, antes La Nueva Movediza, realizó un cambio de razón social en el mes de febrero y pasó a llamarse La NuevaMovedizaTrasporte SA.

Según trascendió desde la Secretaría de Transporte, esta sería la razón por la cual la empresa habría dejado de percibir el beneficio. Sin embargo, el argumento suena ilógico si se tiene en cuenta que el cambio de razón social se hizo en febrero y la firma vino cobrando los subsidios hasta el mes de junio, sin ningún inconveniente.

Esta situación a puesto en alerta a los 27 choferes de la empresa. En diálogo con ABChoy, el titular de UTA, Gustavo Morales, señaló que a los trabajadores se les está adeudando el salario de junio y el medio aguinaldo.

“La situación es verdaderamente compleja, pero con buena voluntad vamos a salir adelante”, confió Morales, quien añadió que la empresa se comprometió a entregar entre 200 y 300 pesos por día a cada trabajador para saldar la deuda.

“Acordamos que de lo que cada coche recauda por día, el 60 % sea destinado a pagarle el sueldo a los choferes”, dijo.

El próximo lunes, representantes de la empresa viajarán a Capital Federal para presentar ante la Secretaría de Transporte, documentación que permita restituir los subsidios cortados.

En el expediente a presentar, está un anexo con la constancia de la cantidad de choferes que se desempeñan en la empresa, los recorridos y kilómetros; y el cuadro tarifario mínimo y máximo.

También se anexa una nota con la firma del intendente Miguel Lunghi, donde le solicita a la Secretaría de Transporte tenga a bien restituir los subsidios, señalando el conflicto social que generaría la demora y la repercusión que esto generaría en los puestos de trabajo.