Indicó que este “ruido” que genera el bloqueo -aún de carácter selectivo que dicen hacer los grupos anti mineros- provoca una desvalorización del Paso del San Francisco y genera dudas en las inversiones. “Yo apuesto a la racionalidad una vez más”, afirmó Rosales.

El funcionario señaló que el corredor bioceánico supera cualquier actividad sectorial, como en este caso la minería, porque tiene que ver con el turismo, la industria, la producción. “Acá no sólo están comprometidas Tinogasta y la provincia, sino toda la región. Día a día desde Córdoba, Santa Fe nos preguntan preocupados sobre este tema”, dijo Rosales.

Consideró que el mejor “anticuerpo” es la propia sociedad de Tinogasta que comenzó a expresarse en los sectores que defienden el trabajo. “El Paso de San Francisco es una herramienta que viene desde hace muchos años, gestión tras gestión y que nosotros queremos cada día darle una mayor puesta en valor”, afirmó.

Rosales graficó que de acuerdo con las estadísticas brindadas por Gendarmería Nacional el transporte de gran porte, como camiones es nula, “simplemente uno que otro vehículo”. Se calcula que pasan alrededor de 40 autos mensuales y “esto nos limita muchísima para acercar inversiones de la nación para hacer el complejo fronterizo de cabecera única en Las Grutas”.

Finalmente dijo que este tipo de medidas selectivas perjudican a toda la sociedad y la provincia en su conjunto, por lo que apeló a la racionalidad y al sentido común. A la par que comentó que en el mes de septiembre se realizará la reunión Atacalar en Chile, donde se abordará esta situación, “es decir hasta cuándo podremos sostener esta situación”.