Un análisis realizado por EL LIBERAL sobre la base de datos del mercado de combustibles local determinó que el gasoil (tanto el común como el premium) lideran estos incrementos, ya que en algunos casos el costo es 45% superior de hace ocho meses. Tal es el caso de la firma Shell, ya que la tarifa se elevó desde $ 4,129 en abril hasta $ 5,998 actual.

En este caso, la mayoría de las empresas aprovechó el vencimiento de la exención de dos impuestos relacionados con el gasoil para ajustar sus cuadros tarifarios. Se calcula que ambos (a los Combustibles Líquidos y el Gas Natural y a la Transferencia del Gasoil) implican no más de $ 0,10 por litro, mientras que el ajuste llegó a ser 5 veces mayor ($ 0,50).

Como contrapartida, la súper y la premium moderaron el aumento promedio. En este caso, la política de YPF de mantener sin cambios los valores de estos dos combustibles desde hace más de dos meses determinó que el incremento se estabilizara en alrededor del 17%, mientras que otras empresas (como Oil) elevaron su valor más de 35%.

En el caso del GNC, un producto que es cada vez más utilizado en la Argentina como combustible de los automóviles, tuvo una suba de precios del 35,5% (pasó desde un promedio de $ 1,55 el metro cúbico hasta $ 2,10 actual), aunque si se considera el último año, el ajuste supera el 60% (costaba $ 1,30 en enero de 2011). Igualmente, el valor del metro cúbico representa un tercio de lo que cuesta un litro de nafta premium.