"Es una opción muy utilizada por la gente la compra de un automóvil 0 km para resguardar sus ahorros", señaló con certeza Adrián Yacopini, dueño de la concesionaria que lleva su apellido, Yacopini Motors. Lo cierto es que el pequeño inversor en muchos casos prefiere destinar sus ahorros a la compra de un vehículo nuevo, antes que depositarlo a plazo fijo u optar por otras opciones financieras.

Las concesionarias reconocen que el precio de los vehículos aumenta cada mes entre un 1% y 2,5% (alrededor de un 20% anual) de acuerdo a las distintas marcas de mercado. Para ellos, de alguna manera, "los precios van detrás de la inflación, pero no la superan", explicó un alto ejecutivo del sector. Sin embargo el valor de los automóviles siguen en alza y arrastra hacia arriba a toda la actividad, incluyendo a los autos usados.

A pesar de los costos de patentamiento, seguro, flete y alistamiento, que pueden representar entre un 4% y 5% del valor total del automóvil, la ecuación es positiva en comparación con la inflación que afecta a estos bienes.

Las razones que propician esta activación comercial serían varias, según reconocen los directivos consultados por Los Andes: un dólar planchado, la escalada inflacionaria, promociones especiales, ciertas bonificaciones, una tasa de interés muy competitiva y una financiación bancaria flexible.

Así, desde Sur France, el gerente general, Carlos Segura, explicó que en este último tiempo ya "han recuperado las ventas del año pasado que se habían caído en los últimos meses y que ahora se presentan como "muy buenas".

En el caso de Peugeot, el aumento de los precios por unidad ronda el 0,6% y 0,4% mensual, siendo éste el más bajo del mercado desde que empezó el año. De acuerdo a la explicación de Segura, es para que "no se produzca un desfasaje con las otras marcas", ya que Peugeot es la marca más cara del mercado y "así se aggiorna con las demás".

Sur France tiene una de las tasas más bajas de mercado y es de 9,95%. La financiera de Peugeot brinda una financiación del 50% del valor del auto en hasta 48 cuotas. Esto significa que por un Peugeot 207, el cliente debe pagar unos $ 30.000 de contado. Además, con el pago contado, la empresa realiza algunas bonificaciones en patentamiento u otras atenciones especiales.

Por su parte, Adrián Yacopini explicó que la tasa de interés fija y en pesos del 9,9% que aplica su casa de venta también es muy competitiva y una de las más bajas de la plaza local. En este caso, la empresa trabaja con casi todos los bancos y las condiciones son las clásicas del sistema: no estar en el Veraz, tener bono de sueldo y ser solvente financieramente.

Como ejemplo se puede citar a la promoción de GMAC Financiera, la cual ofrece una línea especial para el modelo Classic LT/LS (cuatro puertas) en un plazo de 12 y 24 meses con una tasa del 9,9% anual y del 12,50% en 36 meses en donde se financia el 50% del valor del vehículo.

También el Standard Bank ofrece una tasa del 14% anual en 12, 24 y 36 meses; de 16% en 48 meses y 18% en 60 meses, tanto para 0 km como para usados de hasta 8 años de antigüedad.

Este banco financia hasta el 60% del valor del vehículo para 0 km, 50% en usados de 2 a 5 años de antigüedad con un plazo de 36 meses y un 40% del usado de 6 a 8 años con un plazo de 36 meses.

Para Yacopini, "la demanda es abismal" y la recuperación del consumo en Estados Unidos "ha sido infernal y esto baja hasta Suramérica". En este sentido, destacó que algunas marcas de automóviles se están recuperando en esta época del año luego de la crisis, caso de General Motors, y el crecimiento general en ventas a nivel nacional es del 24%.

También dijo que las automotrices están dando algunas bonificaciones "muy atractivas", además de regalos como LCD, TV o viajes a Sudáfrica por la compra de un 0 km.

Ricardo Naccio, gerente de venta tradicional de Primo Meschini, declaró que las ventas han aumentado un 30% en comparación con las de 2009 y "el año pasado fue bastante bueno". Según sus cálculos, se estima que el precio de los vehículos aumentarán durante 2010 entre un 27% y 28%, con un promedio mensual de 1,5% a 2,5%.

"Las cuotas mensuales rondan entre $ 700 y $ 800 y ya en 6 meses la inflación hace que este valor se sienta menos", señaló el ejecutivo.

Esta concesionaria trabaja con dos bancos: Santander Río y el HSBC. Y la tasa ronda entre el 15% y el 18%, dependiendo de la marca de automóvil. Sin embargo, la financiación del vehículo alcanza el 85% hasta en 60 cuotas y en caso del pago contado hay alguna atención en precio o en servicios como alarma o polarizados.

Juan José Serra, gerente de Ventas de Mario Goldstein, explicó que la tasa de interés de esta empresa es de 13,5% anual fija en pesos.

Para esta empresa, las condiciones de financiación dependen del grado de bancarización de los compradores. Mientras más fidelizados estén en la banca mayor es el porcentaje de financiación. Así, este porcentaje, en función del valor total del auto, puede ir del 50% al 70%.

Según Serra, "se ha ido recuperando con muy buenas marcas el mercado que se ha mantenido en alza porque hoy la compra de un automóvil 0 km es la mejor forma de capitalizarse", relató.

En este sentido Serra destacó que "la financiación es conveniente y que esto empuja a que las ventas sean realmente muy buenas".