A tres meses de la apertura de sobres con las propuestas para construir la primera parte de la línea energética San Martín-Capital, no hay fecha para el inicio de los trabajos y ni siquiera se informó sobre la empresa que resultó ganadora con la mejor oferta económica.

Se trata de la promocionadísima obra que significará un nuevo vínculo de la Capital al Sistema Interconectado Nacional, lo cual permitirá atender la demanda sostenida de luz que viene produciendo en los últimos años.

Todo el proceso quedó en suspenso por el conflicto que se produjo con La Rioja. Es que tanto la distribuidora eléctrica de esa provincia, como referentes políticos, objetaron la pretensión de Catamarca de conectar la línea a un tendido de alta tensión que lleva energía desde Recreo hasta la capital riojana, evitándose de esta manera la construcción del tramo entre Recreo y San Martín.

La empresa de energía riojana, EDELAR, hizo una presentación formal ante el ENRE nacional, organismo que debe emitir el certificado de necesidad y conveniencia de la obra. Sin ese papel, los trabajos no se podrán iniciar. La firma pidió, justamente, que no se autorice la obra, ya que desvirtuaba la propuesta debatida en la audiencia pública de mayo pasado.

Luego surgió la posibilidad de que Catamarca financie trabajos para que La Rioja pueda aumentar su provisión eléctrica y libere la línea en disputa. Hasta ahora, tampoco hubo novedades sobre el convenio que lo posibilitará.

La línea San Martín es pieza clave del plan oficial para mejorar el deficiente servicio energético provincial, uno de los flancos frecuentes de crítica a la administración de Eduardo Brizuela del Moral.

A mediados de septiembre pasado, el Gobierno dio a conocer las empresas interesadas en realizar el primer tramo de la infraestructura, que con un presupuesto de 23 millones de pesos, se ejecutará entre la localidad de San Martín (Capayán) y Los Divisaderos. Las firmas que se presentaron fueron Capdevilla S.A. (Catamarca), Carlos Monti (Santiago del Estero), Isolux Ingeniería S.A., y Tel 3 S.A.

En teoría, las ofertas económicas se deberían haber conocido a principios de octubre, y para mediados de ese mes o comienzos de noviembre, se tenía que convocar a la licitación del segundo tramo, entre Los Divisaderos y Valle Viejo. Antes de que finalizara 2010, los primeros trabajos deberían haber comenzado, algo que no ocurrirá.

23.000.000- Es el presupuesto oficial para la construcción de la primera parte de la obra energética, que abarca el tramo de la línea entre San Martín y Los Divisaderos. Consiste en un tendido eléctrico de 40 kilómetros e infraestructura con playa de maniobras.