Son “muy positivas” las mejoras en la zona de El Doradillo

Son “muy positivas” las mejoras en la zona de El Doradillo
El presidente de la Administración de Vialidad Provincial, Maximiliano López, reveló que los primeros resultados arrojados en el tratamiento de los caminos de la zona de El Doradillo fueron altamente positivos. El funcionario sostuvo que “los resultados han sido buenos y pasamos al análisis de costos en base a los beneficios que tenemos para incorporarlos”.
Cabe recordar que el pasado viernes se concretó una prueba piloto con productos específicos tendientes a optimizar los resultados de las tareas de tratamiento y mejoramiento del suelo en la traza de la Ruta Provincial 42, que desde el Parque Industrial Pesquero de Puerto Madryn conduce hacia Playa El Doradillo, con el objeto de evitar la alta densidad de polvo en suspensión que caracteriza a esa vía de tránsito.

Maximiliano López hizo mención a que “como los resultados obtenidos en esta prueba piloto han sido buenos pasamos ahora a la etapa del análisis de costos, y ya se analiza la posibilidad de incorporarlo en este tramo de la ruta y también en el tramo de Punta Tombo que presenta similares características”. “La idea es incorporarlo para principios del año que viene”, agregó el funcionario.

En relación con el trabajo realizado en este tramo, elegido por Vialidad Provincial como muestra por el alto grado de circulación de vehículos y el nivel de densidad del polvo en suspensión, López relató que “en una primera instancia se han tomado muestras de suelo y se ha enviado a laboratorio para su análisis. De allí surge la posibilidad de hacer un riego con productos que estabilizan el suelo, le dan más resistencia y eso permite que los repasos no sean en forma tan continua y también se evita la formación de los famosos “serruchos”. Esto es lo que ha dado buen resultado”.

López describió también que se realizaron varias pruebas también con un “producto antipolvo”, cuyo análisis de resultado arrojó muestras favorables y está aprobado “también para usarlo sobre la superficie que tiene el tratamiento de estabilización de suelo".

"El estabilizador solidifica, cohesiona y liga los componentes en una capa de diez centímetros. El antipolvo mantiene la humedad por más tiempo, por lo que reducimos en cinco veces la cantidad de repasos que se deben realizar sobre las trazas, lo que se traduce también en los costos de mantenimiento que demanda. El trabajo es constante, por lo que pretendemos es bajar los costos y optimizar el servicio”, concluyó.

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