El Puerto Nuevo de Formosa construido en la "zona aledaña a un Balneario" a la altura del Km. 1444 del Río Paraguay, comenzó a ser construida en la década del 80, inaugurada en su primer etapa en el 87, con una inversión inicial de 210 millones de dólares, fue oficialmente habilitado el 15 de Septiembre de 2003, por Decreto Nº 768 del gobierno nacional, pero nunca, "nunca", pudo estar operativo por que fue construido muy cerca del centro, en plena playada, muy alejada del canal de navegación e imposibilitada ser alcanzado por un eventual tendido de las redes del ferrocarril.

OTRO PUERTO NUEVO

El nuevo Ministro de Planificación ingeniero Jorge Jofré que durante la gestión de Jorge Ibañez ya fuera designado por el actual Ministro de Economía, para planificar y avanzar con el proyecto de construcción de un nuevo puerto en la zona de Colonia Aquino, ratificó el nuevo proyecto y reconoció que las instalaciones habilitadas en 1987, quedó encerrado en zona urbanizada lo que impone la ejecución de esta propuesta alternativa.

AHORA EN BARRANCAS ALTAS Y AGUAS PROFUNDAS

"El puerto quedó alejada del canal de navegación y en zona que progresivamente aumentó su población y urbanización razón por la cual se planifica un nuevo puerto en Colonia Aquino, "en una zona que se caracteriza por contar con barrancas altas y aguas profundas? para lo cual se va a circunvalar la ciudad a partir de la playa de transferencia de cargas de Colonia San Antonio, para llegar con un acceso ferrovial hasta una playa multimodal en la ribera del rio Paraguay, en Aquino, para aumentar la capacidad operativa de la hidrovia en Formosa", informó Jofré.

NO SABIAN

Pero, hace dos década no se percataron que una zona ubicada a dieciochos cuadras de casa de gobierno se iba a urbanizar?, hace 10 y 50 años esa zona ya era playada y el canal de navegación ya pasaba por la orilla alberdeña. Ya entonces era imposible que el fecrrocarril atraviese todo el centro para llegar al Puerto. Recién ahora hicieron los estudios y se dieron cuenta que los puertos no se construyen en pleno centro y sobre balnearios donde no llegan ni canoas de mediano calados?.

UNA JODA PARA TINELLI

Luego de 25 años de estar inaugurado y como manera simbólica de "marcar el inicio de la operatividad portuaria del nuevo puerto y, la puesta en funcionamiento la costosa grúa de gran porte instalada allí procedió al cargamento de seis contenedores en un camión que los traslada a Corrientes para que continúe hacia Uruguay y luego hasta su destino final, concretamente a Taiwán y China".

¿Inauguraron el puerto y la puesta en funcionamiento de la grúa marca Liehberr de funcionamiento eléctrico con una capacidad máxima 45 toneladas y una pluma de 32 metros, para cargar camiones con seis contenedores para ser trasladados al puerto de Corrientes para de allí ser trasladados a Taiwán y China?.

Por ello no es descabellado ni que se afirme que esa obra es un verdadero monumento a la inoperancia, al despilfarro o a la corrupción, ni que se afirme que el pontón de Alberdi que costó 5 mil pesos, tiene un mayor movimiento comercial que el pomposo Puerto Nuevo Formoseño con una inversión que ya debe superar los 400 millones de dólares, en 25 años opero 6 contenedores para ser trasladados desde otro puerto.