Poner a Río Gallegos “en línea con la provincia y Nación”

Peralta realizó un recorrido mental por varias zonas de la provincia, rescató la política de puertos, señalando en primer lugar “si caminamos Santa Cruz, podemos ver que dentro de poco inauguraremos la segunda etapa de Caleta Paula, para ponerlo a la altura del segundo puerto del país”.
Destacó la construcción de la autovía Comodoro Rivadavia - Caleta Olivia, recordando que fue una decisión de Néstor Kirchner su construcción “sin pijotería política”, recordando que “primero le pavimentó al amigo Das Neves su provincia, como primero le llevó el interconectado desde Choel Choel hasta Puerto Madryn, para de ahí traerlo a Truncado”, señaló Peralta.

Siguió su recorrido portuario por Puerto Deseado, “hubo crisis en el sector pesquero y quizás la vuelva a ver, pero la hemos enfrentado y mientras en Chubut se cerraron plantas y quedaron cientos de trabajadores en la calle, nosotros supimos manejar nuestros permisos de pesca, que tanto nos cuestionaron, y no quedó ningún trabajador sin empleo”. Advirtiendo que hubo un manejo de “absoluta franqueza” con Chubut del Convenio del Golfo San Jorge.

En ese marco, recalcó “la pavimentación de la Ruta 47 que une Deseado con el sur de Santa Cruz” y la importancia del plan director de puertos que evita que el puerto de esa ciudad compita con Caleta Paula, “porque si algo hicimos en esta provincia es hacer las cosas con inteligencia para que no haya peleas”, destacó, mencionando como otro ejemplo al puerto de San Julián con el de Punta Quilla, “el cual también tendrá inversiones, porque será la puerta de entrada de otras grandes inversiones”.

Recuperar Río Gallegos

Al mencionar el puerto de Punta Loyola, Daniel Peralta hizo un alto en Río Gallegos. “Basta que sea Río Gallegos la capital administrativa de la provincia”, pidió, convocando a la ciudadanía a “poner en marcha a esta localidad, con la potencia de la logística de la ley de promoción industrial para darle trabajo a nuestra gente y así deje de tener que golpear las puertas de los ministerios”.

En ese sentido y ante la presencia de prácticamente todos los candidatos a intendentes del FPV en el gimnasio, Peralta les planteó: “trabajemos en la consolidación de este modelo, ese es el camino, pongamos en línea a Río Gallegos con el resto de las intendencias de Santa Cruz” y advirtió que no se trata de “sacar a nadie por la ventana, gracias a Dios siempre llegamos al gobierno por el voto de la gente, como se llega en democracia”, destacó.

Así, mirando a los candidatos, les dijo “vamos a competir con ideas, de ver cómo ponemos en marcha a este aparato ocioso de miles de trabajadores (por la municipalidad), vamos a competir para decirle a la sociedad de esta querida capital que estando en línea con el modelo provincial y el nacional podemos hacer todas las obras que hacen falta, desde los pluviales hasta los gimnasios, trabajando sin descanso, porque los vecinos de esta capital merecen el trato que nunca les negamos, pero la amplitud de conceptos hizo que nunca pudiéramos confluir”, indicó.

Otros lugares

Haciendo referencia a Gobernador Gregores y el valle, Peralta recordó el proyecto de impulsar allí “la industria agroalimentaria, que va a poner en valor gran parte de nuestra producción” y resaltó que es en esa zona que se puede vivenciar “cómo convive la minería con la ganadería y la alimentación y el cuidado del medioambiente con calidad, con franqueza y con honestidad”.

Defendió la ley de zonificación minera y la ley nacional de protección ambiental, “¿saben cuántas inversiones se cayeron? Preguntó en referencia “a los agoreros que decían que se iban a ir las inversiones” y respondió “ninguna”, recalcando que en este tiempo se han invertido más de 1500 millones de dólares en proyectos mineros que están en marcha “y posibilitarán la posibilidad de miles de puestos de trabajo genuinos en una actividad que merece ser respetada”.

“Y fue en Río Turbio y 28 de Noviembre donde empezamos nosotros a hacerlo”, dijo en referencia a la mina de YCRT y destacó que el Estado nacional, de 2003 en adelante, ha invertido más de 3 mil millones en inversiones para poner en marcha esta mina “que costó 14 vidas de nuestros compañeros mineros”.

Finalmente, destacó “la visión estratégica de quemar el carbón en al boca de la mina, en una usina termoeléctrica que hoy está en un 60% de su construcción y que será el orgullo de la cuenca, de la provincia y del país”, señaló el gobernador.

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