El partido vecinal que se creó en 2009 compite por primera vez en unas elecciones a intendente de la ciudad. Luis Osés es el encargado de personificar la propuesta de un grupo de vecinos, “gente común”, como se denominan por no tener pasado político partidario.

El candidato a intendente aspira a obtener, al menos, los cinco mil votos de la elección pasada. Esta vez, irá acompañado por Ricardo Dougall, Martín Díaz Colodrero y Liley López como primeros candidatos en la nómina de concejales

“Lista Ciudadana se nutre de las ganas y la voluntad de estudiantes, comerciantes, docentes, profesionales, empleados; personas normales con férreos valores morales que creen que la política debe ser un medio para servir y no un fin del cual servirse”, dice su declaración de principios.

¿Cómo analiza el panorama electoral?

Creo que para Lista Ciudadana va a estar bastante complicado porque tenemos pocos recursos para llegar a la gente y va a estar difícil porque no es que tengamos dificultades en propuestas, sino que no tenemos dinero para llegar a los medios masivos de comunicación. Porque en general la gente no vota propuestas sino caras, y no tenemos acceso a esa exposición. Esa es la diferencia importante entre aquellos con mucha plata, que no se sabe de donde sale, contra los partidos chicos que somos pocos los que nos patrocinamos.

¿Qué propone para el Municipio?

Si llego a la intendencia voy a llevar 30 personas de mi confianza para que trabajen con la planta permanente que lleva toda su vida trabajando de eso. Cuando se termine ese período nos vamos y volvemos a nuestro trabajo.

En nuestra lista hay gente que no aceptó ser primer concejal porque laboralmente se le complica mucho dejar su puesto por cuatro años. La gente que vive de la política estos problemas no los tiene. Yo no voy a vivir 20 años de la actividad pública, simplemente venimos de una ONG que presentamos un montón de cosas, nos ningunearon y el próximo paso era hacer un partido vecinal. Lo hicimos y ahora estamos apostando a que la gente joven empiece a entender que, además de quejarse, cada uno va a tener que ir dejando cuatro años su vida normal para ayudar y luego de terminado eso volverá a su trabajo cotidiano.

¿Qué es lo que se debe cambiar?

Hay que transparentar el municipio. Terminar con el amiguismo y los curros. En la Municipalidad de Neuquén hay 300 cargos políticos y nosotros creemos que con 30 es suficiente. Una de las cosas que venimos planteando hace tres años es que queremos que en Internet haya un listado de los que tienen cargos políticos y cuánto cobran, es algo que hacen otras intendencias. No es tan complicado.

Por Carta Orgánica se puede tener como máximo el uno por ciento de la población como empleado municipal y estamos desfasados en 300 personas, según los datos que están en el Presupuesto de este año. El intendente se comprometió en junio de 2009, vía una carta documento que mandamos, a poner en Internet una lista de los empleados pero no lo hizo.

¿Cuáles son las falencias de la ciudad que quisiera modificar?

La de servicios públicos es la primera. Nosotros llegamos a Lista Ciudadana después de bregar para que haya un marco regulatorio para el agua, juntamos 2.500 firmas para hacer una iniciativa popular pero nos ningunearon y lo mandaron para atrás. Después de seis años pareciera que están por hacer uno pero lo podrían haber hecho en aquel momento.

Nosotros lo hicimos sin ser genios. Buscamos en Internet, la parte técnica la hizo Sergio Guzmán del grupo Vahlor. Analizamos, lo presentamos y el Concejo Deliberante no nos da bola.

¿Por qué cree que pasa eso?

Porque no hay planificación, se pregona pero no existe porque se queda en esa burocracia. Muchos van cambiando de puesto dentro del sistema, hoy son concejales, mañana diputados, luego senadores y así, se van rotando, viven en una burbuja distinta de lo que uno ve todos los días. Entonces lo mejor es que venga alguien con 30 personas y trabaje con la planta permanente.

Se plantan como no-políticos, ¿cómo se relacionarán con los demás gobiernos?

No conozco a todos porque nosotros no venimos de este ámbito pero tenemos mucho respeto y buena relación con todo el mundo. Hicimos un partido municipal para evitar la contaminación de un proyecto nacional o provincial. Nada nos une pero nada nos desune porque no tenemos historia con nadie.

¿Cuál es el tema que definirá a Neuquén en los próximos 20 años?

Creo que el de la tierra es el más importante. Primero hay que decirle a la gente que los recursos de la Municipalidad no alcanzan para hacer casas, podemos sacarnos fotos y prometer pero no se puede hacer. Tenés que tener un buen diálogo con Nación y Provincia para articular juntos, pero por más decisión que tenga el intendente no las puede hacer por una cuestión presupuestaria.

Sí podemos discutir la forma en la que se entregan. Hacer un mecanismo para establecer méritos para acceder a lotes.

“El sistema de transporte debe ser mixto”

¿Cuál es tu propuesta para el transporte público de pasajeros?

Desde hace mucho tiempo tenemos un trabajo hecho por la ONG Foro Ciudadano, con quienes nos conocemos mucho. El año pasado, cuando el Concejo Deliberante le dio al Ejecutivo los pliegos para que licite, medio por arte de magia luego de la visita de Néstor Kirchner, nosotros fuimos a la Justicia. Sin especular con las elecciones, con toda la implicancia económica que tiene presentar un amparo para un grupo chico como nosotros. Consistía en tres ejes: uno ambiental porque los motores no reunían las condiciones que se exigían en el pliego; por accesibilidad, ya que pocas unidades tenían la rampa para discapacitados; y por la cuestión del monopolio. La jueza falló por las primeras dos pero como no se había otorgado la licitación no lo hizo porque había una posibilidad de que no hubiera monopolio, aunque las dos empresas presentaron oferta como grupo único.

En el estudio que tenemos hecho, por cantidad de población, debe haber tres empresas. Nosotros creemos que dos o tres ramales tienen que ser manejados por el Municipio, para que sea una cuestión mixta.

¿Por qué?

Para que el municipio constate el tema de los costos, neumáticos, impositivos, etc. Porque el transporte urbano de pasajeros es subsidiado en todo el país pero para saber si ese índice de subsidio que piden las empresas privadas es correcto el municipio tendrá sus propios datos para contrastar, como un testeo en tres ramales. Por eso creemos que el sistema mixto es el que debe llevarse adelante en Neuquén para los próximos 10 años y luego se verá si con tres ramales municipales es poco.

¿Quién controlará eso?

Creemos que tiene que haber un ente regulador que verifique estas cosas. En cualquier servicio público ponen al amigo de tal como regulador pero no hay nada transparente. Y en esto Neuquén no es tan grande, por cada tema deberá haber dos o tres profesionales idóneos, hay que buscarlos y hacer un concurso. Que sea del partido que sea, pero si es el que más sabe de transporte tiene que estar ahí.

Ficha

Nombre y Apellido:

Luis Esteban Osés

Edad: 42.

Profesión: Comerciante.

Lugar de Nacimiento: Neuquén.

Una película: “La sociedad de los poetas muertos”.

Un libro: “Las venas abiertas de América Latina" de Eduardo Galeano.

Una canción: “Persiana americana” de Soda Stereo.

Comida preferida: Asado.

Quiere ser recordado como el intendente que: Logró la transparencia de la gestión municipal y que acabó con los acomodos y los curros.